Ecco perché:
* Spazio della ruota: I passaruota del Sebring sono progettati per ruote di diametro molto più piccolo. I cerchi da 22" sono molto grandi e probabilmente sfregheranno contro i parafanghi, i componenti delle sospensioni o la carrozzeria anche con il fianco del pneumatico minimo.
* Offset e schema bulloni: La disposizione dei bulloni (numero di dadi e loro spaziatura) e l'offset (quanto lontano la ruota si monta dentro o fuori dal mozzo) dei cerchi da 22" potrebbero non essere compatibili con il mozzo Sebring. Dovresti trovare cerchi con le specifiche esatte e corrette.
* Misura pneumatici: Anche se trovassi cerchi che si adattino allo schema dei bulloni, dovresti trovare pneumatici con un profilo molto basso per adattarsi bene alla ruota. Ciò avrebbe un impatto drammatico sulla qualità di guida e sulla manovrabilità, rendendo l'auto molto dura e soggetta a danni dovuti a buche e dossi.
In breve, sebbene sia *possibile* con modifiche estese (come lo spostamento del parafango, potenzialmente anche modifiche alle sospensioni), non è pratico o consigliato mettere cerchi da 22" su una Chrysler Sebring decappottabile del 1997. Probabilmente sembrerebbe sproporzionato e comprometterebbe gravemente la guida e la manovrabilità dell'auto. Attenersi alle dimensioni delle ruote consigliate dalla fabbrica o a opzioni leggermente più grandi entro limiti ragionevoli è l'approccio migliore.
