* Campana: Il 250 sei cilindri in linea e il 350 small-block utilizzano campanelle diverse. Avrai bisogno di una campana specifica per un 350 small-block accoppiato al tuo cambio manuale a 3 velocità. Trovare la campana corretta potrebbe essere difficile, a seconda della trasmissione specifica di cui disponi (c'erano variazioni anche all'interno delle 3 velocità).
* Frizione: Potrebbe essere necessario cambiare anche la frizione stessa. Anche se il diametro è simile, lo spingidisco e il volano saranno diversi per il 350. Probabilmente avrai bisogno di un gruppo frizione progettato per il 350 e della trasmissione specifica a 3 velocità.
* Altri potenziali problemi: Dovrai anche considerare i supporti del motore. Il 350 richiederà probabilmente supporti motore diversi rispetto al 250. Quasi certamente saranno necessarie modifiche al sistema di scarico. Forse la lunghezza dell'albero di trasmissione, a seconda della combinazione di motore e trasmissione. Infine, anche il corretto cablaggio del motore sarà fondamentale.
In breve:è fattibile, ma non è un semplice scambio immediato. Richiede conoscenze meccaniche significative, parti specializzate e potenzialmente alcuni processi di fabbricazione. Aspettatevi di spendere molto tempo e denaro per la conversione.
