* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Questo sensore comunica al computer la posizione dell'acceleratore. Al minimo, il TPS indica una posizione dell'acceleratore molto bassa o chiusa.
* Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC): Questo è il componente che influenza più direttamente il regime del minimo. È una piccola valvola che controlla la quantità di aria che bypassa la piastra dell'acceleratore. Il computer del motore regola l'apertura della valvola IAC per mantenere il regime minimo desiderato. Di solito si trova sul corpo farfallato.
* Corpo farfallato: Questo ospita la piastra dell'acceleratore e la valvola IAC.
* Modulo di controllo del motore (ECM)/Computer: Questo è il "cervello" che monitora vari sensori (come il TPS, il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento, ecc.) e regola la valvola IAC per mantenere il regime del minimo entro un intervallo preprogrammato.
* Cam al minimo veloce: Alcuni 350 più vecchi e con carburatore potrebbero avere una camma del minimo veloce sul carburatore che aumenta la velocità del minimo quando il motore è freddo.
Quindi, mentre la valvola IAC sul corpo farfallato è la cosa più vicina a un singolo componente "al minimo", il regime al minimo è il risultato dell'intero sistema che lavora di concerto.
