* Identificazione del vano motore: Il metodo più affidabile è guardare il motore stesso. I motori LS hanno caratteristiche distinte:
* Coperchi valvole: In genere hanno una forma distintiva e spesso riportano la designazione LS.
* Collettore di aspirazione: Le prese LS hanno un profilo relativamente basso e hanno una forma specifica.
* Blocco motore: Cerca i numeri di casting sul blocco. Questi numeri ti diranno definitivamente il modello del motore. Dovrai fare un riferimento incrociato a questi numeri con un database di codici motore GM per verificare che si tratti di un LS.
* Posizione del filtro dell'olio: La posizione del filtro dell'olio è diversa sui motori LS rispetto ad altri motori GM.
* Decodificatore VIN (aiuto limitato): Sebbene un decodificatore VIN possa dirti il motore originale di cui il G20 era equipaggiato dalla fabbrica, non indicherà necessariamente se è stato successivamente sostituito con un motore LS. I G20 di fabbrica generalmente venivano forniti con V8 a blocco piccolo (come il 350 o il TBI 454), ma pochissimi venivano forniti con motori LS dalla fabbrica.
* Documentazione: Se disponi di documenti di manutenzione o documentazione di acquisto, questi potrebbero elencare il tipo di motore.
* Indizi esterni (meno affidabili): Alcune persone modificano i propri G20 in modo che appaiano in un certo modo, quindi anche se questi sono *suggerimenti*, non fare affidamento su di essi:
* Modifiche delle prestazioni: Se il furgone ha miglioramenti significativi delle prestazioni, è più probabile uno scambio LS. Ma potrebbe anche essere qualcos'altro.
In breve: L’unico modo veramente affidabile per determinare se una Chevy G20 ha un motore LS è ispezionare visivamente il motore e verificare i numeri di fusione. Qualsiasi altro metodo è solo una prova circostanziale.
