La 4L60E è la trasmissione originale di quell'auto e, sebbene abbia i suoi punti deboli (soprattutto per quanto riguarda il pacco frizione 2-3 e il cambio 1-2), è la più facilmente disponibile, i pezzi sono abbondanti e molti negozi hanno familiarità con la loro ricostruzione. Un 4L60E adeguatamente ricostruito con componenti aggiornati (ad esempio, frizioni più resistenti, corpo valvola migliorato) sarà significativamente più affidabile e durevole di un originale usurato.
Sebbene altre trasmissioni *potrebbero* adattarsi (dopo modifiche estese), probabilmente implicherebbero costi e complessità molto maggiori e potrebbero potenzialmente compromettere le caratteristiche prestazionali previste dell'auto. Attenersi a un 4L60E ricostruito o aggiornato è l'approccio più pratico ed economico per mantenere o migliorare le prestazioni e l'affidabilità dello Z28. Considera un negozio di trasmissioni rispettabile specializzato in veicoli ad alte prestazioni per i migliori risultati.
