Come puoi sapere se la tua trasmissione è andata su una Chrysler New Yorker 5th Avenue del 1990, ho bisogno di sapere che mi è stato detto che l'auto ha un chip per gli ingranaggi, aiutami a sbarazzarmi della mia macchina?

Un "chip" per gli ingranaggi in una Chrysler New Yorker Fifth Avenue del 1990 è altamente improbabile. Quell'era automobilistica non utilizzava chip elettronici per controllare il cambio di marcia come fanno le auto moderne. Ciò che *usavano* era un sistema di trasmissione sofisticato, ma sostanzialmente meccanico (probabilmente un automatico a tre velocità). I problemi vengono diagnosticati in modo diverso.

Ecco come sapere se la trasmissione non riesce o è fallita:

Sintomi di una trasmissione non riuscita o non riuscita:

* Scivolare: Il motore gira forte, ma l'auto non accelera correttamente. Sembra che il motore stia "girando" senza innestare le marce in modo efficace. Questa è una grande bandiera rossa.

* Rumore stridente o lamentoso: Rumori insoliti, soprattutto durante il cambio o sotto carico, sono un forte indicatore di problemi alla trasmissione interna. Ascolta attentamente:un ringhio basso o un lamento possono essere un segno di ingranaggi o cuscinetti usurati.

* Cambiamento duro: Cambiamenti improvvisi e stridenti non sono normali. Sono previste transizioni fluide. Un cambio brusco o ritardato può significare un livello basso di fluido di trasmissione, frizioni usurate o altri problemi.

* Impossibilità di spostarsi: L'auto potrebbe rimanere bloccata in una marcia o rifiutarsi del tutto di cambiare marcia.

* Perdita di fluido dalla trasmissione: Controlla se sotto l'auto è presente del liquido bruno-rossastro. Se lo vedi, è una chiara indicazione di una perdita e una perdita spesso suggerisce problemi interni più seri. Il fluido di trasmissione basso è molto dannoso per la trasmissione.

* Controlla la spia del motore: Sebbene non sia direttamente correlata alla trasmissione stessa, una spia del motore di controllo potrebbe indicare un problema correlato (come un sensore di trasmissione difettoso) che deve essere diagnosticato.

Cosa fare:

1. Controllare l'olio della trasmissione: Questo è il primo passo. Individuare l'astina di livello della trasmissione (solitamente sul lato del motore) e controllare il livello e le condizioni del fluido. Il fluido dovrebbe essere bruno-rossastro e non avere odore di bruciato. Il liquido nero e con odore di bruciato è un brutto segno.

2. Ascolta attentamente: Guidare la vettura prestando molta attenzione ad eventuali rumori insoliti provenienti dalla zona della trasmissione.

3. Prova su strada: Presta molta attenzione al modo in cui l'auto accelera e cambia marcia. Cerca uno qualsiasi dei sintomi sopra elencati.

4. Diagnosi professionale: Se sospetti un problema alla trasmissione, porta la tua auto da un meccanico rispettabile specializzato in veicoli più vecchi. Possono diagnosticare correttamente il problema, il che ti aiuterà a decidere se la riparazione o la sostituzione è la migliore linea d'azione. Ottenere una seconda opinione è sempre una buona idea.

Sbarazzarsi della tua auto:

Se la trasmissione è davvero andata, i costi di riparazione potrebbero superare il valore dell'auto. In questo caso, hai alcune opzioni:

* Vendilo "così com'è": Sii completamente trasparente riguardo ai problemi di trasmissione ai potenziali acquirenti.

* Scambialo in: Le valutazioni della concessionaria probabilmente rifletteranno il problema.

* Vendilo per parti: Se il resto dell’auto è in discrete condizioni, alcune parti potrebbero essere recuperabili e vendute separatamente.

Non fare affidamento sulla vaga descrizione di qualcuno di un "chip" come diagnosi. Chiedi un parere professionale prima di prendere qualsiasi decisione sull'auto.