* Caso di trasferimento: L’ostacolo più grande è il caso di trasferimento. Il Suburban 2WD non ha scatola di trasferimento. Il camion 4x4 ne ha bisogno per inviare potenza all'asse anteriore. L'albero di uscita del Turbo 400 non è compatibile. Avresti bisogno di un albero di uscita completamente diverso e probabilmente di un adattatore personalizzato per accoppiarlo a una scatola di trasferimento.
* Lunghezza: Anche se si riuscisse a superare il problema della scatola di trasferimento, la lunghezza della scatola della trasmissione potrebbe essere diversa, influenzando la lunghezza dell'albero di trasmissione e potenzialmente interferendo con la carrozzeria o il telaio.
* Schema bullone: Anche se la disposizione dei bulloni *potrebbe* essere la stessa per la superficie di accoppiamento tra motore e trasmissione, non è garantita e qualsiasi leggera differenza rappresenterebbe un grosso problema.
In breve, sebbene entrambi i veicoli utilizzino una trasmissione Turbo 400 *tipo*, le versioni 2WD e 4WD sono significativamente diverse. Sarebbe molto più pratico e meno costoso trovare una Turbo 400 usata appositamente per un veicolo 4x4 di un'epoca simile. Anche in questo caso, assicurati che il numero di scanalature della trasmissione corrisponda all'albero di trasmissione e alla scatola di trasferimento.
