Per trovare la posizione corretta del distributore, è necessario:
1. Identificare il cilindro numero 1: Di solito è il cilindro più vicino al radiatore sul lato passeggero del motore (V6). Consulta le specifiche del tuo motore o un manuale di riparazione per il tuo motore specifico (c'erano varie opzioni V6 e 4 cilindri negli S10 del 1986).
2. Trova il filo della candela numero 1: Questo filo si collega alla candela numero 1.
3. Allineare il rotore: Con il motore al punto morto superiore (PMS) numero 1, il rotore dovrebbe puntare verso il terminale nel cappuccio del distributore che corrisponde al filo della candela numero 1. In questo modo si imposta correttamente la posizione del distributore. Una spia di fasatura e i segni di fasatura del motore ti aiuteranno a verificare il PMS.
Insomma, non si cerca il “picchetto numero 1” ma si sfrutta l'ordine di accensione e la posizione del rotore per allineare il distributore. Per questa procedura è altamente raccomandato un manuale di riparazione; un'errata installazione del distributore può danneggiare gravemente il motore.