1. Preparazione:
* Scollega la batteria: Questo è fondamentale per evitare cortocircuiti accidentali.
* Raccogli i tuoi strumenti: Avrai bisogno di un set di chiavi a bussola (varie dimensioni), chiavi inglesi, cacciaviti (a croce e a testa piatta), possibilmente uno strumento di leva in plastica per evitare graffi e forse uno strumento per la rimozione del parafango (anche se non è strettamente necessario).
2. Accesso e rimozione:
* Apri il cofano: Fornisce una migliore visibilità e accesso.
* Rimuovere la ruota: Ciò ti dà un accesso molto più chiaro ai punti di attacco del parafango.
* Rimuovi il rivestimento interno del parafango: Questo di solito viene fissato con clip e viti di plastica. Rimuoverli con attenzione. Potrebbe essere necessario fare leva delicatamente, ma evitare di rompere le clip.
* Scollegare i collegamenti elettrici: Cerca eventuali cablaggi o connettori collegati al parafango o al parafango interno. Di solito sono per cose come la luce di parcheggio o l'indicatore di direzione. Scollegateli con attenzione.
* Rimuovi i bulloni dal parafango alla carrozzeria: Questi si trovano solitamente lungo il bordo superiore del parafango, nella parte anteriore e possibilmente lungo il bordo inferiore nel punto in cui incontra il paraurti. Potrebbero essercene anche alcuni nascosti dietro il rivestimento interno del parafango che hai rimosso. Questi saranno di varie dimensioni e tipologie (bulloni ed eventualmente viti autofilettanti).
* Rimuovi i bulloni che fissano il parafango al faro: Alcuni modelli sono dotati di bulloni che fissano direttamente il parafango al gruppo ottico.
* Tirare via con cautela il paraurti: Una volta rimossi tutti i bulloni, il parafango dovrebbe essere libero. Potrebbe essere stretto; liberalo delicatamente, allontanandolo dal corpo. Fare attenzione a non danneggiare la vernice o altre parti.
3. Montaggio parafango (1995 vs. 1997):
Un parafango Ford Crown Victoria del 1997 *dovrebbe* adattarsi a un modello del 1995, ma c'è una piccola possibilità di piccole differenze. Gli stili della carrozzeria sono molto simili in quegli anni, ma potrebbero esserci sottili variazioni nei punti di montaggio o anche piccole differenze nella forma del parafango. È improbabile che si tratti di un problema grave, ma è possibile che tu debba apportare alcune piccole modifiche per ottenere una vestibilità perfetta. Controlla i codici sui parafanghi per essere sicuro che siano gli stessi per ridurre i rischi.
Considerazioni importanti:
* Scatta foto: Prima di iniziare, scatta molte foto. Questo avrà un valore inestimabile quando rimonterai tutto.
* Lavora con attenzione: Evita di forzare nulla. Se qualcosa non si allenta facilmente, controlla di nuovo per assicurarti di aver rimosso tutti gli elementi di fissaggio.
* Proteggi la vernice: Utilizzare panni o asciugamani protettivi per evitare di graffiare la vernice della carrozzeria dell'auto.
* Rimontaggio: Il riassemblaggio è il contrario della rimozione. Assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano sicuri.
Se non ti senti a tuo agio con le riparazioni dell'auto, è meglio portare la tua auto da un meccanico qualificato. Questo processo richiede una certa attitudine meccanica e conoscenza delle parti dell'auto. Una rimozione impropria può causare danni.
