Non esiste un'unica "unità di invio". I componenti rilevanti sono:
* Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (CTS): Questo sensore si trova nel blocco motore e fornisce dati sulla temperatura al PCM. Questa è probabilmente la cosa più vicina a una "unità di invio" in questo contesto. E' fondamentale per il funzionamento del ventilatore.
* Modulo di controllo ventola radiatore (o integrato nel PCM): Questo è il cervello dell'operazione, solitamente situato da qualche parte all'interno del vano motore vicino al radiatore, magari montato sulla copertura stessa o in una scatola dei fusibili. È un piccolo componente elettronico.
* Le ventole del radiatore stesse: Questi sono guidati dal modulo di controllo.
Per individuare i componenti rilevanti, probabilmente avrai bisogno di un manuale di riparazione specifico per la tua Chrysler PT Cruiser del 2001. Un'ispezione visiva vicino al radiatore e ai relativi cablaggi può rivelare il modulo, mentre il CTS è generalmente più facile da individuare con l'aiuto di un manuale di riparazione. Un CTS difettoso è una causa comune di problemi alla ventola.