Tuttavia, esistono alcune eccezioni e contesti in cui potresti riscontrare una pompa di carburante esterna:
* Veicoli più vecchi (precedenti agli anni '70): Alcune auto e camion più vecchi utilizzavano pompe del carburante esterne, spesso montate sul blocco motore. Questi erano azionati meccanicamente (mediante un lobo dell'albero a camme) e molto più soggetti a guasti.
* Alcune attrezzature agricole e industriali: Le attrezzature più grandi, come i trattori e alcuni veicoli da cantiere, possono utilizzare pompe di carburante esterne, spesso a causa delle maggiori richieste di flusso di carburante o della necessità di attingere carburante da un serbatoio remoto.
* Restauri di auto d'epoca: Chi restaura un veicolo più vecchio potrebbe scegliere di mantenere la pompa esterna originale (anche se molti scelgono di passare a un sistema nel serbatoio).
* Sistemi di alimentazione a gravità (molto rari nei veicoli moderni): In sistemi estremamente semplici (come alcuni motori molto vecchi o molto piccoli), la gravità potrebbe essere sufficiente per alimentare il carburatore, annullando completamente la necessità di una pompa. Tuttavia, ciò richiede che il serbatoio del carburante sia significativamente più alto del motore.
In breve, anche se erano comuni in passato, le pompe di carburante esterne sono in gran parte un relitto della tecnologia più vecchia e sono rare nei moderni veicoli passeggeri.
