Dovresti sostituire diversi componenti principali:
* Differenziale anteriore: Questo deve essere completamente rimosso. Non puoi semplicemente scollegare gli alberi di trasmissione; il differenziale anteriore è una parte importante del sistema 4x4.
* Alberi di trasmissione: Entrambi gli alberi di trasmissione anteriori devono essere rimossi.
* Caso di trasferimento: La scatola di trasferimento, che divide la potenza tra gli assi anteriore e posteriore, deve essere rimossa o sostituita con un'unità 2WD (trovare un sostituto adeguato potrebbe essere difficile).
* Componenti dell'asse anteriore: Oltre al differenziale, bisognerebbe occuparsi di vari componenti correlati come semiassi, mozzi, freni, ecc., rimossi completamente o sostituiti con parti specifiche per 2WD.
* Sistema di controllo: I collegamenti di controllo del sistema 4x4 ed eventualmente il sistema di aspirazione o elettronico dovrebbero essere rimossi.
* Cablaggio e linee del vuoto: I cablaggi elettrici e le linee del vuoto relativi al sistema 4x4 dovrebbero essere scollegati e potenzialmente modificati.
Perché non è pratico:
* Costo: L'approvvigionamento di pezzi di ricambio (in particolare un caso di trasferimento 2WD) e il pagamento della manodopera per eseguire lo smontaggio, la modifica e il riassemblaggio estesi sarebbero molto costosi. È probabile che superi il valore del veicolo.
* Complessità: Si tratta di un progetto meccanico serio che richiede una significativa esperienza automobilistica. A meno che tu non abbia una vasta esperienza meccanica e gli strumenti adeguati, tentare questo sarebbe estremamente impegnativo.
* Disponibilità delle parti: Trovare parti specifiche per 2WD per una Suburban del 1995 potrebbe essere difficile, soprattutto se non hai accesso a uno sfasciacarrozze con una buona selezione di veicoli più vecchi.
In breve: Vendere il tuo Suburban 4x4 e acquistare un modello 2WD sarebbe una soluzione molto più sensata ed economica. La conversione è troppo complessa e costosa perché ne valga la pena.
