Il fusibile del motorino di avviamento o della frizione dell'interruttore relè, dove si trova sulla mia auto, non si avvia Ford ha detto che è un fusibile?

Ford non utilizza un singolo "fusibile di avviamento" o "fusibile della frizione" come potrebbero fare alcune auto più vecchie. L'alimentazione al motorino di avviamento e alla frizione (se si tratta di una trasmissione manuale e correlata al sistema di avviamento, è più probabile che sia coinvolto un solenoide che un fusibile) passa attraverso un sistema complesso che coinvolge relè, possibilmente più fusibili e spesso il sistema di distribuzione dell'alimentazione principale. Un problema in questo circuito può causare una condizione di mancato avviamento.

Per individuare il potenziale problema, dovrai:

1. Consulta il manuale del proprietario: Questo è cruciale. Mostrerà le posizioni della scatola dei fusibili (sotto il cofano e possibilmente all'interno dell'abitacolo) e i valori nominali dei fusibili. Cerca i fusibili relativi al motorino di avviamento, all'accensione o alla distribuzione dell'energia. Prestare particolare attenzione ai fusibili etichettati come ad alto amperaggio (ad esempio 30 A, 40 A o superiore). Questi sono i candidati più probabili per un problema relativo allo starter.

2. Controlla tutti i fusibili: Non dare per scontato che si tratti di un fusibile specifico. Ispezionare attentamente ciascun fusibile in entrambe le scatole dei fusibili, utilizzando una torcia se necessario, e sostituire quelli bruciati (appare visivamente rotti).

3. Controlla i relè: I relè sono interruttori elettromeccanici. Spesso fanno clic quando attivati. Se disponi di conoscenze elettriche di base e di un aiutante, potresti essere in grado di verificare la presenza di alimentazione sui terminali del relè. Avrai bisogno di una luce di prova o di un multimetro. Tuttavia, se non ti senti a tuo agio, è meglio saltare questo passaggio e rivolgersi a un professionista.

4. Considera il motorino di avviamento stesso: Un motorino di avviamento difettoso è una causa comune di problemi di mancato avviamento. Un meccanico può testare direttamente il motorino di avviamento.

5. Sistema di accensione: Anche problemi con l'interruttore di accensione, la bobina di accensione o altri componenti di accensione potrebbero impedire l'avviamento dell'auto.

Poiché si tratta di elettricità e di circuiti ad amperaggio potenzialmente elevato, se non ti senti a tuo agio con i sistemi elettrici dell'auto, ti consigliamo vivamente di portare il tuo veicolo da un meccanico o un elettrauto qualificato. Una diagnosi errata e un tentativo di riparazione dei problemi elettrici possono causare danni al veicolo o addirittura lesioni personali. Un meccanico avrà gli strumenti e le conoscenze adeguati per diagnosticare e risolvere il problema in modo sicuro ed efficiente.