Il BMW Group si rifornisce di cobalto e litio direttamente dalle miniere e lo mette a disposizione dei fornitori di batterie. (12/2020)
Elettrificazione·Tecnologia
+++ L'elevata flessibilità della catena di approvvigionamento accelera la trasformazione verso la mobilità elettrica +++ Ampie misure per garantire il rispetto degli standard ambientali e sociali e garantire l'accesso a molte materie prime critiche +++ Misure di sostenibilità nella catena di approvvigionamento che producono risultati:emissioni di CO2 ridotto del 17% in BMW iX +++ Wendt:"La sostenibilità è parte integrante di tutte le attività di acquisto" +++
L'iniziativa intersettoriale "Cobalt for Development" mira a professionalizzare l'estrazione artigianale in Congo. (12/2020), Storia correlata, Volkswagen si impegna a migliorare le condizioni di lavoro nelle miniere di cobalto artigianali nella Repubblica Democratica del Congo
Monaco di Baviera. Il BMW Group sta preparando sempre più i suoi acquisti per la crescita futura della mobilità elettrica e stabilendo nuovi standard per la sostenibilità. L'espansione della mobilità elettrica rende la creazione di valore nella rete dei fornitori più importante che mai, sia per quanto riguarda le emissioni di CO2 sia per quanto riguarda l'approvvigionamento delle cosiddette materie prime critiche, come quelle necessarie per produrre le celle delle batterie.
“Riteniamo che la sostenibilità sia parte integrante di tutte le attività di acquisto. Quindi, mentre soddisfiamo la prevista crescita dei veicoli elettrificati nella rete di fornitori, stiamo allo stesso tempo integrando i nostri requisiti di sostenibilità in tutte le assegnazioni di contratti. In questo modo, stiamo portando lo sviluppo sostenibile a un livello superiore. In particolare come produttore premium, aspiriamo a essere all'avanguardia nella sostenibilità e ad assumerci la responsabilità", ha affermato il dott. Andreas Wendt, membro del consiglio di amministrazione di BMW AG responsabile degli acquisti e della rete dei fornitori.
Il BMW Group punta ad avere più di sette milioni di veicoli elettrificati sulle strade entro il 2030, due terzi dei quali completamente elettrici. Su questa scala, il BMW Group Purchasing garantisce non solo che la catena di approvvigionamento possa gestire volumi più elevati, ma anche implementare i requisiti per lo sviluppo sostenibile. In questo modo, il BMW Group Purchasing sta dando un contributo fondamentale alla trasformazione dell'azienda verso la mobilità elettrica.
L'elevata flessibilità soddisfa la crescente domanda di mobilità elettrica
La crescente domanda di veicoli elettrificati aumenterà anche la necessità dei componenti e delle parti che servono alla produzione di questi veicoli. Per quanto riguarda in particolare le celle della batteria, il BMW Group Purchasing sta implementando varie misure per far fronte a questa crescita. Il BMW Group acquista le attuali batterie di quinta generazione da quattro fornitori, il che lo rende meno dipendente dai singoli fornitori.
“La flessibilità del volume è una premessa fondamentale e un criterio decisivo nella selezione dei nostri fornitori di celle per batterie. Per le nostre batterie di quinta generazione, abbiamo concordato una flessibilità del 20% nelle quantità da acquistare:in entrambe le direzioni, in alto e in basso", ha aggiunto Wendt.
Poiché la cella della batteria rappresenta gran parte del costo della trasmissione nei veicoli elettrificati, questa è una leva chiave per la riduzione dei costi a lungo termine. L'obiettivo principale è sulle materie prime delle celle e sulla produzione di celle della batteria. Il BMW Group sta quindi consolidando il suo vasto know-how in questi settori presso il proprio Battery Cell Competence Center.
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L'attenzione alla sostenibilità ha un impatto sulla BMW iX
Il BMW Group sta espandendo costantemente le sue attività di sostenibilità parallelamente alla forte crescita della mobilità elettrica. Gli acquisti si concentrano su tre aree principali:1. rispetto degli standard ambientali e sociali e rispetto dei diritti umani; 2. tutela delle risorse naturali; e 3. riduzione delle emissioni di CO2 nella filiera.
Queste misure stanno già dando risultati nella BMW iX (consumo di energia combinato:<21 kWh/100 km nel ciclo di prova WLTP*; emissioni di CO2 combinate:0 g/km):fare affidamento su energia verde rinnovabile per produrre celle della batteria e un maggiore utilizzo di il materiale secondario riduce del 17% le emissioni di CO2 nella catena di fornitura della BMW iX, rispetto allo stesso veicolo prodotto senza queste misure.
Allo stesso tempo, il BMW Group sta anche limitando l'uso di materie prime critiche e ha ridotto la quantità di cobalto nel materiale catodico per le attuali celle della batteria di quinta generazione a meno del 10% e ha aumentato la quantità di nichel secondario fino a al 50%. L'e-drive non richiede più l'uso di terre rare.
Il BMW Group si rifornisce di cobalto e litio direttamente dalle miniere e lo mette a disposizione dei fornitori di batterie. (12/2020)
Conformità agli standard ambientali e sociali controllati attraverso processi trasparenti prima, durante e dopo l'aggiudicazione dell'appalto
Il BMW Group è un pioniere per la due diligence aziendale nella rete dei fornitori. Già nel 2008, l'azienda ha iniziato ad affrontare questo problema e successivamente ha insistito su standard ambientali e sociali completi durante la messa in servizio dei prodotti per la BMW i3. Dal 2014, tutti i fornitori diretti del BMW Group sono contrattualmente obbligati a rispettare i diritti umani, rispettare standard ambientali e sociali estesi e introdurre sistemi di gestione per promuovere la sicurezza sul lavoro e proteggere l'ambiente. Tali requisiti devono essere trasferiti contrattualmente anche ai subappaltatori.
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“Non ci limitiamo a trasferire la responsabilità alla rete dei fornitori; ci assumiamo la responsabilità insieme ai nostri fornitori diretti. Beneficiamo dei nostri anni di esperienza e stiamo creando processi per ottenere una migliore trasparenza e tracciabilità", ha spiegato Wendt.
Il BMW Group Purchasing non si basa solo sugli obblighi contrattuali per questo, ma sta anche implementando un gran numero di misure aggiuntive come parte di un processo trasparente. Un filtro di rischio viene utilizzato per valutare le posizioni potenziali dei fornitori in tutto il mondo anche prima della gara d'appalto. Il passo successivo consiste nel richiedere ai possibili fornitori di delineare le loro attività di sostenibilità in un questionario dettagliato. I partner esterni collaborano anche con esperti interni per esaminare le località selezionate.
Il rispetto dei requisiti di sostenibilità definiti è un prerequisito per l'aggiudicazione di un contratto. Per tutta la durata del contratto, i partner esterni collaborano con periti interni per verificare il rispetto dei requisiti di sostenibilità attraverso questionari e audit.
In caso di discrepanze durante una di queste fasi, il BMW Group concorda le misure corrispondenti con i fornitori. In questo modo, il BMW Group Purchasing monitora migliaia di sedi ogni anno.
L'azienda ha inoltre stabilito una procedura che può essere utilizzata per segnalare in forma anonima il mancato rispetto delle norme sociali e ambientali.
BMW iX
Particolare attenzione alle materie prime critiche
L'eliminazione delle violazioni dei diritti umani e degli standard ambientali rappresenta una sfida particolare nel caso di materie prime critiche, ad esempio litio e cobalto, che sono entrambi componenti chiave per la produzione di celle di batterie. Per entrambe le materie prime, il BMW Group Purchasing ha quindi implementato misure aggiuntive per garantire che l'estrazione e la lavorazione del cobalto avvengano nel rispetto degli standard di sostenibilità e per evitare problemi con le condizioni di lavoro, ad es. lavoro minorile. L'azienda si rifornisce quindi di cobalto e litio direttamente dalle miniere e lo mette a disposizione dei fornitori di batterie.
“Oltre a garantire prezzi prevedibili, questo ci consente di ancorare i nostri standard di sostenibilità nei contratti e garantire che cobalto e litio vengano estratti e lavorati in modo ambientalmente e socialmente sostenibile. Lo abbiamo visto di persona quando abbiamo ispezionato le miniere in Australia e Marocco", ha spiegato Wendt.
Un'altra grande sfida è garantire il rispetto dei diritti umani e il rispetto degli standard ambientali, sanitari e di sicurezza per l'estrazione delle materie prime quando il processo non è industrializzato, ma avviene nelle più elementari condizioni artigianali. Per questo motivo, nell'ambito della sua due diligence aziendale, il BMW Group si sta attivamente assumendo la responsabilità e partecipando a progetti locali, sulla base del principio dell'“empowerment prima del ritiro”. Nel 2018, il BMW Group ha unito le forze con altri partner per creare l'iniziativa intersettoriale "Cobalt for Development" in Congo. L'obiettivo del progetto, attuato dall'Agenzia tedesca per la cooperazione internazionale (GIZ), è quello di sviluppare e professionalizzare l'estrazione artigianale nella regione, in modo che soddisfi gli elevati requisiti di sostenibilità del BMW Group e possa nuovamente diventare un'opzione per l'approvvigionamento di cobalto in a lungo termine.
Misure di sostenibilità aggiuntive per altre materie prime critiche
Il BMW Group ha implementato misure aggiuntive per rafforzare il rispetto degli standard ambientali e sociali per le materie prime critiche aggiuntive. In questo caso, il BMW Group Purchasing va oltre gli standard di sostenibilità concordati contrattualmente e viene maggiormente coinvolto nella catena di fornitura attraverso accordi corrispondenti presi direttamente in punti particolarmente critici della catena di fornitura.
Miniere e fonderie sono un punto focale:qui, il contatto diretto può essere aumentato attraverso collaborazioni. È anche importante che le miniere e le fonderie siano certificate secondo standard rigorosi e riconosciuti a livello internazionale. A tal fine, il BMW Group Purchasing è attivamente coinvolto in iniziative di standardizzazione internazionale incentrate sull'estrazione di materie prime, come lo standard IRMA, che è il più accettato, il più ambizioso e il più completo di tutti gli standard minerari.
Tuttavia, è anche ipotizzabile l'espansione di altri progetti locali come "Cobalt for Development", nonché l'estensione dell'acquisto diretto di materie prime critiche.
Gestione responsabile delle risorse naturali
Oltre al rispetto degli standard ambientali e sociali e al rispetto dei diritti umani, gioca un ruolo centrale anche la gestione responsabile delle risorse limitate della natura.
Per salvaguardare le riserve di materie prime critiche, il BMW Group si è posto l'obiettivo di aumentare in modo significativo la percentuale di materie prime riciclate che utilizza, la cosiddetta materia seconda, entro il 2030 e di utilizzare più volte le materie prime in un'economia circolare. La crescita della mobilità elettrica rende sempre più importante l'idea di economia circolare, a causa delle molte materie prime critiche necessarie per le celle delle batterie. Il materiale secondario riduce sostanzialmente le emissioni di CO2 rispetto ai materiali primari:di circa un fattore da quattro a sei per l'alluminio.
Riduzione delle emissioni di CO2 nella catena di approvvigionamento con risultati
Il BMW Group mira a ridurre le emissioni di CO2 della catena di approvvigionamento per veicolo del 20% rispetto ai livelli del 2019 entro il 2030. Senza misure correttive, le emissioni di CO2 per veicolo nella catena di approvvigionamento del BMW Group aumenterebbero di oltre un terzo entro il 2030, principalmente a causa dell'elevata energia - produzione intensiva di celle per batterie e maggiore utilizzo dell'alluminio. La società intende invertire questa tendenza. Uno dei modi in cui lo fa è rendere l'impronta di carbonio un criterio decisionale nei processi di aggiudicazione degli appalti. In particolare, l'utilizzo di elettricità verde per la produzione delle celle della batteria della BMW iX ha portato a una significativa riduzione delle emissioni di CO2 nella catena di approvvigionamento.
BMW iX
Immagini per gentile concessione di BMW
