La BMW è abbastanza brava a rimanere fedele a ciò che funziona e la M3 è una ricetta di tale successo che hanno continuato a perfezionare il modello, che è attualmente alla sua quinta generazione. Il seguito di culto da parte degli appassionati significa che ci sono molti accessori aftermarket, modifiche e tecniche di messa a punto BMW che puoi apportare al tuo veicolo per ottenere grandi miglioramenti delle prestazioni con una somma di denaro marginalmente piccola.
Nel 1986 la centrale nucleare di Chernobyl in Ucraina è esplosa e all'umanità è stata ricordata la terribile devastazione che la tecnologia nucleare può portare. Il muro di Berlino iniziò a indebolirsi e l'Oprah Winfrey Show iniziò il suo debutto internazionale.
Altrove si stavano verificando anche altre rivoluzioni, soprattutto nel settore degli sport motoristici. La BMW stava tranquillamente costruendo l'irresponsabilità alla Mercedes 190E Cosworth; L'M3. La prima M3 fu presentata nell'aprile di quell'anno, rispetto alla Mercedes era più piccola e agile. Adottato rapidamente dagli appassionati di rally e pista, si è rivelato un modello di grande successo. Un tale successo che è stata votata la sesta auto sportiva di punta degli anni '80.
Quindi, diamo un'occhiata ai tre migliori consigli per la messa a punto di BMW per la tua F80 M3.
Quando si progetta un'auto multiruolo come la M3, la BMW deve tenere conto di tutti i mercati. Questo include il Joe medio, che vuole solo un veicolo ad alte prestazioni per il suo guidatore quotidiano. Ciò significa che la sospensione M3 F80 è progettata per affrontare tutti i tipi di superficie stradale, ma se si desidera utilizzarla prevalentemente per ruoli di pista e prestazioni, ci sono belle modifiche alle sospensioni aftermarket come bobine di avvolgimento o molle di abbassamento per aziende come come Ohlins o Bilstein. Avvicinare la bestia al suolo migliorerà le sue capacità in curva e darà al sistema di sospensioni adattive una spinta tanto necessaria.
Se vuoi aggiungere un tocco personale alla tua M3 non c'è modo migliore che cambiare le ruote della tua auto. Anche se non c'è niente di sbagliato nelle riviste di serie, fanno sembrare l'auto come, beh, qualsiasi altra BMW. Inoltre, non sono esattamente all'avanguardia quando si tratta di tecnologia delle ruote. I leader in questo campo sono aziende come Carbon Revolution, che hanno sviluppato una ruota leggera e rinforzata con fibra di carbonio. È una minaccia discreta e le linee nette si adattano perfettamente allo stile della carrozzeria della BMW. Per quanto riguarda le prestazioni, il risparmio di peso ti dà quel vantaggio nascosto sulla concorrenza.
La BMW sa una o due cose quando si tratta di progettare grandi motori. I loro sei cilindri felici di giri sono un vero piacere in pista o per strada. Se vuoi davvero liberare il loro potenziale, le aree migliori su cui concentrarti sono l'aspirazione e lo scarico. A causa della rigorosa legislazione sul controllo delle emissioni (si pensi alla Volkswagen Diesel Scam), i produttori depotenziano i loro motori per assicurarsi che lo scarico sia il più pulito possibile. Questo può danneggiare gravemente le prestazioni ed è qui che entrano in gioco aziende come Akrapovic. I loro sistemi di scarico progettati su misura sono realizzati magnificamente e non solo rendono il tuo veicolo più veloce, ma consentono a quei cilindri di avere la loro piena voce. I maggiori miglioramenti si possono vedere con i sistemi che sostituiscono lo scarico completo. Questi sono solo per le auto da pista però. Vuoi ancora un autista quotidiano? Nessun problema, sono disponibili sistemi che arrivano solo fino al catalizzatore di serie. Ora che hai l'aria che esce dal motore, devi concentrarti sul suo arrivo; i sistemi di aspirazione personalizzati sono la ciliegina sulla torta di una buona modifica allo scarico.
Si spera che ormai stiate guardando il vostro F80 con occhi nuovi, ma ricordate che una cattiva modifica può rovinare un pacchetto di prestazioni altrimenti eccellente. È qui che l'amichevole staff certificato ASE di Foreign Affairs Motorsport può aiutare. Siamo in attività da più tempo di quanto l'M3 sia in produzione e abbiamo una vasta conoscenza di cosa funziona e cosa no quando si tratta di modifiche. Quindi, l'unica cosa che si frappone tra te e la linea rossa del tuo F80 è l'iniziativa.
