Hai deciso che è ora di mettere alla prova le tue capacità di guida e le prestazioni del tuo veicolo in una buona giornata in pista. La capacità di guida è importante, ma le persone spesso dimenticano la messa a punto di gara cruciale che un veicolo deve subire prima di dimostrare il suo coraggio in condizioni di gara. Le richieste di velocità elevate, tornanti e frenate improvvise sul tuo veicolo sono diverse da qualsiasi cosa abbia mai sperimentato durante la guida su strade pubbliche. La mancata messa a punto del veicolo prima di una gara lo rende vulnerabile a gravi danni, per non parlare del rischio per la sicurezza che rappresenterà per te e gli altri piloti. Ecco perché abbiamo compilato una checklist per la messa a punto della gara da consultare prima del grande giorno.
Tutti amano andare veloci, ma rallentare è probabilmente più importante. Frenerai forte ed è essenziale che il tuo impianto frenante sia in buone condizioni. Fai attenzione ai danni alle linee dei freni, possono rompersi nel tempo poiché sono spesso costruite con gomma. Il liquido dei freni dovrebbe essere relativamente nuovo, non solo nel serbatoio ma in tutto l'impianto frenante:il lavaggio del liquido dei freni vecchio dall'impianto può fare molto per migliorare l'efficacia della frenata. Non dimentichiamoci anche delle pastiglie dei freni. Questi non dovrebbero essere usurati per più del 50% e potrebbe anche essere una buona idea tenere un set di scorta con te il giorno:non correrai se non riesci a frenare correttamente.
Il tuo sistema di sterzo dovrebbe consentire una svolta regolare senza vincolanti. Cuscinetti delle ruote allentati e punti di raccolta delle sospensioni comprometteranno davvero la tua manovrabilità in pista, il che può essere frustrante. Potrebbe essere necessaria una messa a punto del track day per ottenere il sistema di sterzo giusto.
Le tue gomme saranno davvero battute in pista, quindi è fondamentale che ci sia una profondità del battistrada sufficiente prima ancora di iniziare a correre. Se sono già ridotti agli indicatori di usura, non vanno bene e tentare di correre con loro porterà a scivolare su tutta la pista a causa della mancanza di aderenza. Se hai dovuto riparare uno pneumatico con una toppa o un tappo, è meglio sostituire semplicemente il pneumatico perché è improbabile che il cerotto o il tappo sopravvivano alle temperature di una giornata in pista. Non dimenticare di assicurarti che tutti i dadi delle ruote siano serrati e di rimuovere i copriruota che potrebbero staccarsi ad alta velocità.
Ogni pilota ha la propria opinione sulla pressione dei pneumatici ideale per le corse ed è noto che custodisce queste informazioni come un segreto commerciale. I produttori suggeriscono che l'aumento della pressione dei pneumatici del 5-10% generalmente migliorerà le loro prestazioni in pista. È importante ricordare che la pressione aumenta quando lo pneumatico si riscalda, quindi consideralo se trascorrerai molto tempo in pista.
Un motore che perde è un grande divieto per i giorni in pista poiché i liquidi in pista metteranno in pericolo te e gli altri piloti. Fai controllare a fondo quel motore. I livelli di olio, acqua e altri fluidi dovrebbero essere sufficientemente alti in quanto possono scivolare su un lato del serbatoio durante le curve strette portando alla fame di liquidi.
Potresti prendere in considerazione un investimento in carburante ad alto numero di ottani per il giorno della gara. Sebbene più costoso, questo tipo di carburante può essere un enorme vantaggio per le prestazioni. Cerca di fare il pieno solo della quantità di carburante di cui avrai bisogno durante la giornata; il carburante in eccesso è un peso in eccesso che avrà un impatto negativo sui tuoi tempi.
Rimuovere qualsiasi cosa all'interno del veicolo che potrebbe volare in giro in un incidente. Ciò include ruote di scorta, martinetti e la tua preziosa collezione di CD:non ti divertirai così tanto quando ti colpirà alla nuca.
Un casco ignifugo è una necessità assoluta. Niente casco, niente razza. La tua testa è il tuo bene più prezioso e deve essere protetta in caso di incidente o incendio del veicolo.
La messa a punto della gara può essere una sorta di arte. Fallo bene e il tuo veicolo brillerà in pista e resisterà comodamente alle sollecitazioni delle corse. Se sbagli, potresti danneggiare il tuo veicolo, ferirti e avere una giornata generalmente terribile in pista. Vale la pena far mettere a punto il tuo veicolo da professionisti con anni di esperienza e conoscenza interna delle sottili modifiche necessarie per liberare il pieno potenziale del tuo veicolo. Foreign Affairs Motorsport è la principale struttura tedesca per riparazioni auto, prestazioni e gare della Florida meridionale e con 35 anni di esperienza nella comunità degli sport motoristici, puoi essere certo che forniremo la messa a punto da gara della massima qualità per il tuo veicolo. Contattaci al numero (954) 746-0488 se vuoi preparare al meglio il tuo veicolo per un'emozionante giornata in pista.
