Dopo l'annuncio del primo modello BMW X completamente elettrico all'inizio di quest'estate, BMW rivela oggi le specifiche di lancio per la BMW iX3 nel mercato del Regno Unito.
Lancio nell'estate 2021, i clienti del Regno Unito potranno scegliere tra iX3 Premier Edition e BMW iX3 Premier Edition Pro , entrambi offrono un livello significativo di equipaggiamento standard oltre l'attuale X3. La BMW X3 sarà il primo modello del marchio offerto con un sistema di trazione esclusivamente elettrico, un sistema ibrido plug-in o motori benzina e diesel ad alta efficienza.
Una selezione curata di colori e finiture
I clienti della BMW iX3 Premier Edition o della BMW iX3 Premier Edition Pro potranno scegliere tra quattro colori di vernice metallizzata per la carrozzeria, tra cui Carbon Black, Mineral White, Phytonic Blue e Sophisto Grey. Saranno offerti anche due colori delle finiture esterne, con finiture esterne in alluminio spazzolato o nero lucido. Cerchi aerodinamici neri da 20", portellone posteriore automatico, sospensioni adattive e tettuccio panoramico completano il look esterno della BMW iX3 Premier Edition.
Sono offerti pelle Vernasca in quattro colori, cruscotto Sensatec, vetri di protezione solare, illuminazione ambientale e sedili elettrici di serie all'interno del veicolo, migliorando il comfort e lo stile.
Le caratteristiche standard aggiuntive includono la ricarica wireless del telefono, i sedili anteriori riscaldati e la più recente tecnologia di assistenza alla guida del marchio, incluso il Driving Assistant Professional, Parking Assistant e BMW Live Cockpit Professional.
Per i clienti che scelgono la BMW iX3 Premier Edition Pro, le caratteristiche standard aggiuntive includeranno BMW Head-up Display, Harman Kardon audio surround, Gesture Control, Parking Assistant Plus, assistente automatico per abbaglianti, accesso comfort e supporto lombare. BMW IconicSounds Electric, sviluppato in collaborazione con Hans Zimmer, completa l'ampia offerta.
Prezzi per la BMW iX3 Premier Edition e Premier Edition Pro nel Regno Unito come segue:
| BMW iX3 Premier Edition | £ 61.900 OTR |
| BMW iX3 Premier Edition Pro | £ 64.900 OTR |
I clienti possono preordinare la loro BMW iX3 Premier Edition o iX3 Premier Edition Pro da oggi su bmw.co.uk/ix3, con consegne a partire dall'estate 2021.
BMW iX3 in dettaglio
Tecnologia del sistema di azionamento altamente integrato.
La tecnologia del sistema di trasmissione altamente integrato nel cuore della nuova BMW iX3 svolge un ruolo particolarmente importante nell'ottimizzazione dell'efficienza e dello sviluppo di potenza. Il motore elettrico, la trasmissione e l'elettronica di potenza sono ora disposti insieme in un unico alloggiamento. Il motore elettrico della nuova BMW iX3 funziona secondo il principio di un motore sincrono eccitato, senza l'uso di magneti. Questo design elimina l'uso di terre rare del motore.
La densità di potenza del motore elettrico dell'iX3 è del 30% superiore a quella dei veicoli completamente elettrici esistenti all'interno del portafoglio del BMW Group. Il motore ha un'efficienza fino al 93%, rispetto a meno del 40% dei motori a combustione.
La nuova unità del sistema di trasmissione genera una potenza massima di 286 CV e una coppia massima di 295 lb-ft che, a differenza di molti altri motori elettrici, viene mantenuta agli alti regimi.
La nuova BMW iX3 scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi, posizionandosi sullo stesso territorio della BMW X3 xDrive30i a propulsione convenzionale.
La velocità massima è limitata elettronicamente a 180 km/h. L'invio di potenza alle ruote posteriori crea un'esperienza di guida BMW caratteristica con una trazione eccezionale assicurata grazie alla tecnologia ARB (limitazione dello slittamento delle ruote contigue dell'attuatore) di serie.
La tecnologia all'avanguardia delle celle della batteria svolge un ruolo fondamentale nell'ultima fase di sviluppo delle batterie ad alta tensione. La capacità di accumulo della batteria è stata notevolmente aumentata, in relazione allo spazio di installazione richiesto e al suo peso.
La densità di energia gravimetrica delle 188 celle prismatiche della nuova BMW iX3 è di circa il 20% superiore a quella delle celle della batteria utilizzate finora dal BMW Group nei suoi veicoli completamente elettrici. Un contenuto energetico lordo di 80 kWh – di cui 74 kWh utilizzati – e l'elevata efficienza dei sistemi di propulsione consentono alla nuova BMW iX3 di offrire un'autonomia fino a 279 miglia (ciclo di prova WLTP).
Un altro highlight tecnico che fa il suo debutto in iX3 grazie alla tecnologia eDrive di quinta generazione del BMW Group è la nuova unità di ricarica innovativa, che invia energia sia alla batteria da 400 V che all'alimentazione di bordo da 12 V. Durante la ricarica in corrente alternata, consente la ricarica sia monofase che trifase fino a 11 kW. Collegando il veicolo a una stazione di ricarica rapida a corrente continua si aprono le porte a potenze di ricarica fino a 150 kW, il che significa che la batteria ad alto voltaggio può essere caricata dallo 0 all'80% della sua piena capacità in 34 minuti. I conducenti possono iniettare la potenza necessaria per aggiungere 62 miglia all'autonomia dell'auto (nel ciclo WLTP) in soli 10 minuti.
Ottimizzato l'efficienza migliora le capacità su lunghe distanze.
L'eccezionale efficienza del suo motore elettrico e la sua elevata capacità di ricarica conferiscono alla nuova BMW iX3 eccezionali capacità sulle lunghe distanze.
Durante un viaggio, una BMW iX3 dovrebbe effettuare meno soste di ricarica rispetto a un veicolo elettrico comparabile la cui efficienza è compromessa dalla presenza di batterie ad alto voltaggio più grandi e pesanti. E le fermate dell'iX3 sarebbero più brevi.
Il recupero adattivo migliora l'efficienza e il comfort di guida durante il viaggio. L'intensità della rigenerazione dell'energia frenante viene adattata alla situazione stradale utilizzando i dati del sistema di navigazione e dei sensori del sistema di assistenza alla guida.
Ad esempio, quando ci si avvicina a un incrocio o a un veicolo sulla strada davanti, il recupero viene sfruttato appieno. Su strada aperta, la funzione di marcia per inerzia si attiva ogni volta che il guidatore toglie il piede dall'acceleratore. In alternativa al recupero adattivo, nella posizione di guida D il guidatore può scegliere un'impostazione di rigenerazione dell'energia frenante alta, media o bassa.
L'inserimento della posizione di guida B offre la caratteristica sensazione di un solo pedale dei veicoli elettrici del BMW Group grazie a un recupero particolarmente forte. Una pompa di calore potenziata inclusa di serie sulla BMW iX3 sottolinea l'approccio orientato all'efficienza adottato per lo sviluppo del veicolo.
Pioniera:servizi digitali e credenziali ambientali eccezionali.
BMW ha assunto un ruolo di primo piano nella promozione della mobilità elettrica quando ha presentato soluzioni innovative per la ricarica a casa o in viaggio insieme all'introduzione della BMW i3 nel 2013. Questa tendenza continua con la BMW iX3, che include un cavo di ricarica rapido flessibile di nuova concezione che può essere collegato sia alle normali prese domestiche che industriali tramite adattatori opzionali.
La ricarica a casa è ulteriormente migliorata con una Wallbox personale. Disponibili tramite il nostro partner, le soluzioni Smart sono disponibili anche per monitorare il consumo di energia e i costi, oltre a tenere un registro storico della spesa energetica per la ricarica domestica, rendendola molto conveniente per gli utenti delle auto aziendali.
Il nuovo sistema di navigazione BMW Maps basato su cloud consente di calcolare il percorso e i tempi di arrivo con velocità e precisione ancora maggiori. Servizi già familiari dalla BMW i3, come la navigazione con indicazione dell'autonomia sulla mappa e informazioni dettagliate sulle stazioni di ricarica pubbliche, che coprono tutto, dall'indirizzo, la disponibilità e il tipo di connettore fino alla tariffa di ricarica e al Chargepoint Operator, sono ora affiancati da funzionalità aggiuntive che possono essere accessibile dall'auto. Questa funzionalità include la pianificazione della navigazione con consigli per le fermate di ricarica, informazioni sui punti di interesse vicino alle stazioni di ricarica pubbliche e la possibilità di filtrare i risultati della ricerca in base ai punti di ricarica rapida.
Il sistema di azionamento eccezionalmente efficiente, l'uso estensivo di materie prime secondarie nella produzione di getti di alluminio e materiali termoplastici, l'assenza di terre rare e l'uso generalizzato di elettricità verde nella produzione, comprese le celle per la batteria ad alto voltaggio, sono tutti elementi fattori che hanno contribuito all'impressionante valutazione di CO2 per la nuova BMW iX3.
Durante la fase di utilizzo da parte del cliente, l'iX3 supera la BMW X3 xDrive 20d con motore diesel di oltre il 30% quando attinge da fonti di elettricità europee medie o di circa il 60% quando è alimentata da elettricità verde.
Proporzioni e versatilità di un SAV, ruote aerodinamiche innovative.
Il design esterno della nuova BMW iX3 mostra le proporzioni tipiche di uno Sports Activity Vehicle, il che significa che fornisce una vetrina visiva per il carattere robusto e premium e il talento a tutto tondo sposato dai modelli BMW X. Le caratteristiche di design specifiche del modello ottimizzano le proprietà aerodinamiche dell'auto e conferiscono espressione visiva al suo concetto di guida incentrato sulla sostenibilità. La grembialatura anteriore e la griglia del rene BMW hanno un design ampiamente chiuso, mentre anche la parte posteriore è stata scolpita per ridurre la resistenza dell'aria.
Gli innovativi cerchi in lega leggera dal design aerodinamico aiutano a controllare il flusso d'aria intorno al veicolo. Le ruote aerodinamiche che fanno il loro debutto sulla nuova BMW iX3 riducono il suo coefficiente di resistenza aerodinamica di circa il 5% rispetto a un veicolo equivalente con cerchi in lega leggera convenzionali. Ciò si ottiene con l'aiuto di sofisticati inserti nella ruota base a raggi a V, le cui superfici mantengono il flusso d'aria regolare.
Il conseguente miglioramento dell'efficienza aggiunge circa 6 miglia all'autonomia della nuova BMW iX3 (ciclo di prova WLTP). Ciò si combina con miglioramenti aerodinamici al diffusore posteriore del sottoscocca e all'area del puntone del telaio, nonché al sistema di controllo delle alette d'aria, per conferire al SAV completamente elettrico un coefficiente di resistenza aerodinamica (Cd) di 0,29.
Ambiente premium e BMW IconicSounds Electric negli interni.
Gli accenti blu discreti sia per l'esterno che per l'interno della nuova BMW iX3 alludono alla presenza del suo sistema di azionamento elettrico. I comandi chiaramente strutturati, i materiali di alta qualità e le superfici eleganti si combinano per creare l'ambiente interno premium associato ai modelli BMW SAV. La versatilità dell'iX3 è confermata da una spaziosità pari a quella delle varianti BMW X3 a propulsione convenzionale. Grazie allo schienale del sedile posteriore sdoppiato/ripiegabile 40:20:40, la capacità del bagagliaio può essere aumentata da 510 a un massimo di 1.560 litri.
Il debutto di BMW IconicSounds Electric nella BMW iX3 fornisce un feedback acustico per arricchire l'esperienza di guida elettrica conferendole una maggiore profondità emotiva. Le variazioni di carico sono segnalate da un suono modulato in modo fluido e il recupero durante l'inerzia e la frenata è accompagnato da una risposta acustica delicatamente filtrata, il che significa che ogni stato di guida è accompagnato da un pattern sonoro corrispondente. Quando si preme il pulsante Start/Stop, è possibile ascoltare una breve composizione sonora di nuova introduzione, che è il risultato di una collaborazione tra Hans Zimmer e il sound designer BMW Renzo Vitale. Il suono di guida è un'opera originale dei sound designer e degli ingegneri acustici di BMW. Le colonne sonore Drive della collaborazione con Hans Zimmer saranno disponibili nei modelli BMW elettrificati in un secondo momento.
Sistema operativo BMW 7 e BMW Intelligent Personal Assistant.
La BMW iX3 è dotata del sistema operativo BMW 7 di ultima generazione, che consente di aggiornare via etere ogni riga di codice software dell'auto in futuro. Il BMW Live Cockpit Professional di serie offre un raggruppamento dello schermo completamente digitale che comprende un quadro strumenti ad alta risoluzione da 12,3 pollici dietro il volante e un display di controllo centrale da 10,25 pollici.
L'interazione multimodale intuitiva migliorata consente al guidatore di scegliere l'interfaccia di controllo per la situazione a portata di mano:Control Display touchscreen, iDrive Controller, pulsanti multifunzione sul volante, controllo vocale o controllo gestuale BMW.
L'ultima versione del BMW Intelligent Personal Assistant porta la connessione tra guidatore e auto a un nuovo livello nella nuova BMW iX3.
Attivato da un messaggio vocale (ad esempio "Hey BMW") o premendo un pulsante, questo compagno digitale acquisisce continuamente nuove capacità. Il sistema aiuta il conducente, apprende le sue preferenze e conosce le sue impostazioni preferite, ad es. per il riscaldamento dei sedili o dei luoghi in cui si recano frequentemente utilizzando il sistema di navigazione (“Portami a casa”).
Integrazione smartphone con Apple CarPlay e Android Auto.
BMW Live Cockpit Professional viene fornito con un'integrazione smartphone ottimizzata; oltre ad Apple CarPlay, il nuovo iX3 è compatibile anche con Android Auto.
Quest'ultimo consente ai clienti di accedere a servizi digitali come Google Assistant, Google Maps, servizi di streaming musicale come Spotify e Amazon Music e il servizio di messaggistica WhatsApp.
La BMW iX3 Premier Edition è ora disponibile per l'ordine presso i rivenditori a livello nazionale, con un prezzo di £ 61.900 OTR. La BMW iX3 Premier Edition Pro è offerta a partire da £ 64.900 OTR. I clienti che desiderano effettuare il preordine possono visitare www.bmw.co.uk/ix3.
Immagini per gentile concessione del BMW Group
Per gentile concessione della stampa di BMW UK
