CarGurus ha rivelato quale delle autostrade britanniche è meglio preparata per servire i conducenti di veicoli elettrici (EV), con la M74 in Scozia e la M6 in Inghilterra incoronate le più compatibili con i veicoli elettrici.
Con oltre 330.800* modelli di veicoli elettrici e plug-in ora sulle strade del Regno Unito, la nuova ricerca fornisce una panoramica della rete di ricarica del paese mentre l'interesse per i veicoli elettrici continua a crescere.
Ricarica di veicoli elettrici
La ricerca di CarGurus ha rilevato che la M74 in Scozia è l'autostrada più compatibile con i veicoli elettrici in assoluto, con la distanza media più breve tra i punti di ricarica. Il percorso di 40 miglia, che corre a sud-est di Glasgow, ha tre punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici lungo la sua lunghezza, fornendo una distanza media di appena 13,3 miglia tra le località.
Tuttavia, la vicina M8 che collega Glasgow a Edimburgo è la meno preparata per la rivoluzione dei veicoli elettrici, con una sola stazione di servizio e nessun punto di ricarica per tutta la sua lunghezza di 60 miglia, nonostante sia l'autostrada più trafficata della Scozia. Allo stesso modo, in Inghilterra, la tangenziale M60 di Manchester di 32 miglia non dispone di alcun servizio di ricarica per veicoli elettrici nelle stazioni di servizio autostradali.
La M6, che è l'autostrada più lunga del Regno Unito e collega le West Midlands al nord-ovest dell'Inghilterra, potrebbe essere una delle preferite dai proprietari di veicoli elettrici, arrivando seconda con un punto di ricarica in media ogni 14,5 miglia lungo il suo percorso di 232 miglia.
Secondo l'analisi dei dati di ricerca di CarGurus, la preparazione ai veicoli elettrici di autostrade come la M6 non è necessariamente correlata al genuino interesse per i veicoli elettrici da parte dei residenti locali.
In effetti, CarGurus ha scoperto che, nonostante la classifica M6 nelle vicinanze, solo il 10% delle ricerche di acquirenti di veicoli elettrici sulla piattaforma di mercato di CarGurus provenisse dalle Midlands occidentali e dal nord-ovest**, nonostante queste aree rappresentino un quinto della popolazione del Regno Unito.
La M25, che è spesso nominata tra le autostrade meno preferite della nazione e di gran lunga la più trafficata, ha solo quattro punti di ricarica lungo i suoi 117 miglia di lunghezza. Eppure, con una posizione di ricarica quasi ogni 30 miglia, si classifica al 15 esimo modesto , nonostante Greater London rappresenti oltre un terzo (37%) delle ricerche di veicoli elettrici nel Regno Unito.
All'altro capo dello spettro, la M5 dell'Irlanda del Nord è entrata nelle prime tre autostrade più favorevoli ai veicoli elettrici, nonostante rappresenti solo l'1% degli interessi dei veicoli elettrici a livello nazionale.
CarGurus, il sito di shopping automobilistico in più rapida crescita nel Regno Unito***, ha anche studiato le autostrade con il maggior numero totale di unità di ricarica lungo il loro percorso, che non sorprende che alcune delle più grandi autostrade del Regno Unito, tra cui la M6, M4 e M1, siano le prime elenco.
Chris Knapman, editore di CarGurus UK, ha affermato
Sebbene molti conducenti di veicoli elettrici effettuino la maggior parte della ricarica a casa, è molto probabile che ci siano ancora momenti in cui la ricarica a metà viaggio sarà essenziale, in particolare sui lunghi percorsi autostradali. Pertanto, è rassicurante vedere con quale frequenza riuscirai a trovare un punto di ricarica sulle varie autostrade del Regno Unito.
Naturalmente, non è solo il numero di punti di ricarica ad aumentare. L'SMMT riporta che le registrazioni da inizio anno di nuovi veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 157% rispetto allo scorso anno****, nonostante l'impatto delle misure di blocco. Con l'interesse che filtra anche dal mercato dei veicoli elettrici usati, abbiamo creato guide che illustrano i pro e i contro dell'acquisto e della gestione di un'auto elettrica, oltre a mettere in evidenza alcuni dei modelli più interessanti sul mercato dell'usato nel 2020".
Autostrada a ricarica di veicoli elettrici
La maggior parte delle autostrade compatibili con i veicoli elettrici per miglia per punto di ricarica
Autostrada | LUNGHEZZA (MIGLIA) | No. POSIZIONI DEI PUNTI DI RICARICA ***** | MEDIA. MIGLIA PER POSIZIONE DEL PUNTO DI RICARICA | |
1 | M74 | 40 | 3 | 13.3 |
2 | M6 | 232 | 16 | 14,5 |
3 | M5 | 163 | 11 | 14,8 |
4 | M1 | 194 | 12 | 16.2 |
5 | M4 | 189 | 11 | 17.2 |
6 | M40 | 89 | 5 | 17,8 |
7 | M42 | 40 | 2 | 20.0 |
8 | M27 | 25 | 1 | 25,0 |
9 | M80 | 25 | 1 | 25,0 |
10 | M20 | 51 | 2 | 25,5 |
11 | M2 | 26 | 1 | 26,0 |
12 | M62 | 107 | 4 | 26,8 |
13 | PEDAGGIO M6 | 27 | 1 | 27,0 |
14 | M18 | 27 | 1 | 27,0 |
15 | M25 | 117 | 4 | 29,3 |
16 | M3 | 59 | 2 | 29,5 |
17 | M56 | 33 | 1 | 33.0 |
18 | M60 | 36 | 0 | 36.0 |
19 | M11 | 55 | 1 | 55,0 |
20 | M8 | 60 | 0 | 60.0 |
La maggior parte delle autostrade compatibili con i veicoli elettrici per numero di unità di ricarica
Autostrada | N. TOTALE DI UNITÀ DI RICARICA ****** | |
1 | M6 | 33 |
2 | M4 | 21 |
3 | M1 | 19 |
4 | M40 | 10 |
5 | M25 | 10 |
6 | M62 | 9 |
7 | M74 | 4 |
8 | M20 | 4 |
9 | M3 | 4 |
10 | M2 | 2 |
11 | M42 | 3 |
12 | M56 | 3 |
13 | PEDAGGIO M6 | 2 |
14 | M11 | 2 |
15 | M18 | 1 |
16 | M80 | 1 |
17 | M27 | 1 |
18 | M60 | 0 |
19 | M8 | 0 |
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Per gentile concessione di CarGurus UK