Con l'inizio dell'amministrazione Joe Biden, gli Stati Uniti sono avanti a tutto vapore sulle energie rinnovabili su tutta la linea. Oltre a dirigere l'Agenzia per la protezione dell'ambiente e il Dipartimento dei trasporti per rafforzare gli standard di efficienza del carburante, il presidente Biden ha fatto supporto ai veicoli elettrici una priorità assoluta, ampliando i crediti d'imposta al consumo per gli acquisti di veicoli elettrici e imponendo che l'intera flotta federale di veicoli sia convertita all'elettricità.
Biden prende sul serio questa iniziativa ed è probabile che le vendite di veicoli elettrici aumenteranno. Negli Stati Uniti, tuttavia, i veicoli elettrici rappresentano attualmente solo il 2% delle vendite totali di veicoli. Si tratta di un aumento significativo rispetto anche solo a pochi anni fa. Ma che dire degli altri paesi? A che punto si trova il mercato globale dei veicoli elettrici?
Le vendite globali di veicoli elettrici hanno mostrato una crescita sostanziale nel 2020, con un aumento del 39%. Ciò è particolarmente degno di nota per un anno in cui le vendite complessive di autovetture sono diminuite del 14%. Un rapporto di Canalys afferma che le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto i 3,1 milioni nel 2020 e prevede che quel numero sarà vicino ai 30 milioni entro il 2028. Inoltre, il rapporto prevede che entro il 2030, i veicoli elettrici rappresenteranno quasi la metà di tutte le vendite globali di veicoli. La domanda di veicoli elettrici esiste certamente, ma questa è solo una parte dell'equazione.
La vendita di veicoli elettrici è una cosa. Assicurarsi che ci siano abbastanza stazioni di ricarica per tenerli sulla strada è un'altra cosa. La rivoluzione dei veicoli elettrici andrà solo fino a quando la rete globale di stazioni di ricarica lo consente, il che significa che l'indicatore chiave non sono le vendite di veicoli elettrici, ma la velocità con cui i paesi e i loro governi si stanno muovendo per preparare le loro reti per la domanda energetica di quei veicoli. Il numero di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici in tutto il mondo ha superato il milione nel 2020, rendendolo un anno fondamentale.
Altrettanto importante quanto avere le stazioni di ricarica è assicurarsi che i conducenti possano trovarle. Il Sudafrica, l'Unione Europea e gli Stati Uniti hanno implementato applicazioni di mappe in tempo reale per far sentire i conducenti più sicuri durante la guida su lunghe distanze in veicoli elettrici. Questa è una misura saggia dato che le persone sono abituate a cercare distributori di benzina e il mondo non è ancora elettrico al 100%.
Nel febbraio 2021, l'Unione europea è stata informata dall'Associazione dei produttori di automobili europei che dovrebbero essere fissati obiettivi vincolanti per avere un milione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici installate entro il 2024 e tre milioni entro il 2029. In una lettera scritta congiuntamente dal consumatore lobby BEUC e Transport &Environment caucus, l'ACEA ha affermato che mentre standard più severi sulle emissioni e sussidi fiscali per i veicoli elettrici sono stati un passo nella giusta direzione, la transizione verso la piena adozione dei veicoli elettrici è frenata dall'attuale mancanza di stazioni di ricarica pubbliche. Secondo le statistiche del settore, alla fine del 2020 l'Unione europea disponeva di 224.538 stazioni di ricarica pubbliche completamente funzionanti.
Sebbene i recenti e previsti progressi dell'Europa nelle infrastrutture dei veicoli elettrici siano incoraggianti, c'è ancora molta strada da fare. La tecnologia di ricarica dei veicoli elettrici è ancora in evoluzione, il che significa che non è ancora standardizzata. La variazione di marche e tipi di stazioni non è inclusa nei numeri totali, ma quella variazione è molto importante quando stai cercando di convincere milioni di persone a guidare veicoli elettrici e quei conducenti non possono essere sicuri quando incontreranno un stazione di ricarica compatibile. Molto semplicemente, prima le stazioni vengono standardizzate, prima i veicoli elettrici diventano la norma.
A partire dal 2017, la società tedesca IONITY ha deciso di affrontare questo problema. Sostenuto da BMW, Ford, Hyundai e Volkswagen, la missione di IONITY è quella di ottenere la più ampia compatibilità possibile tra i veicoli elettrici in modo che i residenti dell'UE possano guidare con sicurezza ovunque nel continente.
L'obiettivo di un'azienda come Tesla è la creazione di nuovi modelli di veicoli elettrici e un'infrastruttura di ricarica proprietaria che funzioni su una rete software chiusa anziché espandere l'accesso generale alla ricarica per i proprietari di veicoli elettrici. Le reti aperte significano che i proprietari possono scegliere tra più fornitori, più conducenti possono utilizzare le stazioni di ricarica e la manutenzione e gli aggiornamenti del sistema sono più facili da implementare nel tempo. Per una transizione su larga scala all'utilizzo dei veicoli elettrici, le reti software aperte sono la strada da percorrere.
Entro il 2027, si prevede che il mercato globale delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici raggiungerà le 30.758 unità, rispetto alle sole 2.115 unità del 2020. La domanda promette di essere più alta nella regione dell'Asia del Pacifico durante quel periodo. La regione ospita Cina e India, i due paesi più grandi al mondo per popolazione, che sono anche due delle economie in più rapida crescita. Hanno classi lavoratrici numerose che necessitano di trasporti a prezzi accessibili, il che potrebbe portare l'Asia ad avere la quota di mercato dei veicoli elettrici più ampia.
L'impennata globale degli acquisti di veicoli elettrici si riflette anche nel mercato australiano. Secondo il Brisbane Times, le vendite di veicoli elettrici sono triplicate nel 2019 da 2.216 a 6.718 e nella prima metà del 2020 sono stati venduti altri 3.226 veicoli elettrici, ancora una volta nonostante un calo complessivo delle vendite di veicoli. Inoltre, sono stati compiuti notevoli sforzi per rendere la rete delle stazioni di ricarica adatta ai conducenti, con un'enfasi sull'infrastruttura autostradale. Nel 2016 è iniziato un progetto per costruire stazioni su e giù per la costa del Queensland. Attualmente ci sono 31 stazioni attive e funzionanti, con altre 42 pianificate da Evie, uno dei principali attori privati nel mercato australiano della ricarica di veicoli elettrici.
Il primo trimestre del 2020 ha portato un chiaro aumento delle vendite di veicoli elettrici in Canada, passando dal 3% al 3,8% delle vendite totali di veicoli. Quei numeri sono diminuiti nel secondo trimestre, un effetto in gran parte attribuito al COVID-19, che ha bloccato l'intero paese e rallentato l'economia. Tuttavia, anche prima della pandemia, è stato riferito che il Canada si aspettava di non essere all'altezza del suo primo obiettivo di vendita di veicoli elettrici fissato per il 2025. Il governo sta cercando di espandere un programma di sconti in contanti per i clienti che acquistano veicoli elettrici ed è persino in corso un mandato per le auto elettriche considerato.
Secondo le statistiche del governo canadese, attualmente ci sono solo poche migliaia di stazioni di ricarica per veicoli elettrici a livello nazionale. Potrebbe valere la pena notare che il Canada ha circa un decimo della popolazione degli Stati Uniti e il 90% di quella popolazione vive entro 100 miglia dal confine meridionale, il che significa che potrebbe non esserci mai bisogno di infrastrutture per veicoli elettrici della scala che altri paesi alla fine. avere.
Negli ultimi anni c'è stato un sostanziale aumento delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti. Ciò era dovuto in gran parte all'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici esistente che ha preceduto la domanda di veicoli. A febbraio 2021, il numero totale di stazioni di ricarica pubbliche negli Stati Uniti era 40.582, con la maggior parte di quelle (quasi 32.000) in California. Ciò pone gli Stati Uniti molto indietro rispetto alla Cina e all'Europa per il momento.
Negli ultimi anni c'è stato un sostanziale aumento delle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti. Ciò era dovuto in gran parte all'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici esistente che ha preceduto la domanda di veicoli. A febbraio 2021, il numero totale di stazioni di ricarica pubbliche negli Stati Uniti era 40.582, con la maggior parte di quelle (quasi 32.000) in California. E ora sempre più veicoli elettrici arriveranno sul mercato, soprattutto con una delle più grandi case automobilistiche americane che scommette su un futuro di veicoli elettrici. La General Motors ha recentemente annunciato che costruirà 30 nuovi veicoli elettrici entro il 2025 e ritirerà gradualmente le auto che richiedono combustibili fossili entro il 2035. Entro cinque anni, si prevede che il 40% dei modelli GM sarà alimentato a batteria.
Se stai pensando di costruire una stazione di ricarica per veicoli elettrici, ci sono molti fattori da tenere in considerazione. Ogni stato ha i suoi programmi di incentivi e ogni proprietà è unica. Indipendentemente dal tipo di proprietà che possiedi o dall'entità del tuo progetto, EV Connect ha le risorse per aiutarti a realizzare i tuoi obiettivi. Con stazioni negli Stati Uniti, in Europa e in Australia, possiamo aiutarti a scalare a livello internazionale. Mettiti in contatto oggi.
Fonti:
Axios - Cosa potrebbe significare la spinta EV di Biden per i lavori
Canalys - Prospettive dei veicoli elettrici:2021 e oltre
Notizie automobilistiche - Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici superano il milione di punti nel mondo
Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti - Centro dati sui combustibili alternativi
Reuters - L'UE ha dichiarato che entro il 2024 saranno necessarie 1 milione di stazioni di ricarica pubbliche per veicoli elettrici
Power Technology - Tutto questo insieme:la sfida di costruire un'infrastruttura EV in tutta Europa
Cision Newswire - Si prevede che l'industria mondiale delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici crescerà a un CAGR del 46,6% tra il 2020 e il 2027
Statista - Numero di stazioni di ricarica e punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici negli Stati Uniti
AIE - Global EV Outlook 2020
Governo del Canada - Localizzatore di stazioni di ricarica elettrica e di rifornimento alternativo
VOX -Il Canada è un paese enorme. La maggior parte non è adatta all'abitazione umana
