I primi risultati dell'indagine sulla ricarica dei veicoli elettrici 2019 di Zap-Map, pubblicati oggi, rivelano le prime 10 reti di ricarica del Regno Unito e i fattori che determinano un'elevata soddisfazione degli utenti.
Il panel di sondaggi di Zap-Map composto da oltre 1.600 utenti ha assegnato valutazioni di soddisfazione per più di 26 reti del Regno Unito visitate dagli utenti di Zap-Map. Utilizzando un punteggio di soddisfazione (0-100) basato su queste valutazioni degli utenti, le prime 10 reti identificate sono:
#1:Sovralimentazione Tesla (94)
#2:InstaVolt (86)
#3:Punto pod (79)
#4:NewMotion (77)
#5:(giunto) Polare / Ricarica shell (73)
#7. ChargePlace Scozia (72)
#8. (comune) Ingegnere / GMEV (70)
#10. Punto Genio (69)
In cima alla classifica nel 2019, oltre l'86% dei conducenti utilizza i Supercharger Tesla dichiara di essere "molto soddisfatto" e il 10% "piuttosto soddisfatto" dell'esperienza. Tesla continua a stabilire lo standard di riferimento per l'esperienza di ricarica dei veicoli elettrici con i suoi bassi costi di ricarica (gratuiti per i primi utenti), l'affidabilità e la copertura nazionale.
Mantenendo il secondo posto per il secondo anno consecutivo, InstaVolt guida la classifica nel più ampio mercato della ricarica rapida, con il 64% "molto soddisfatto" e il 24% "abbastanza soddisfatto" dell'esperienza di ricarica, gli intervistati citano la facilità d'uso e i pagamenti contactless tra gli aspetti più positivi del servizio.
Terzo sul podio è Pod Point , la cui rete in tutto il Regno Unito include dispositivi di ricarica lenta, veloce e rapida. Essendo la terza rete più utilizzata all'interno del campione del sondaggio, il 45% è "molto soddisfatto" e il 37% "abbastanza soddisfatto" quando carica il proprio veicolo elettrico su una delle unità Pod Point, con molti utenti che notano il loro funzionamento semplice da usare.
Mentre Tesla continua a essere in testa, le loro valutazioni complessive sono leggermente diminuite rispetto allo scorso anno con un calo del 6% degli utenti che hanno dichiarato di essere "molto soddisfatti". Questo potrebbe essere un riflesso della perdita della ricarica gratuita per molti proprietari di Tesla e della crescente pressione sulla rete Supercharger poiché le dimensioni della flotta Tesla continuano ad aumentare. Allo stesso modo, la percentuale nella categoria più alta di Pod Point è scesa del 5%, sebbene la loro valutazione combinata di "soddisfazione" sia rimasta all'82%.
Come la più grande rete del Regno Unito, Polar (BP Chargemaster) mantiene la sua forte classifica di soddisfazione al quinto posto congiunto con il 72% degli utenti "soddisfatto", un riflesso del suo servizio nazionale rapido e non rapido ben mantenuto. Sebbene molto più piccola nella sua estensione, Shell Recharge, che sta implementando unità rapide sui piazzali delle stazioni, appare per la prima volta nella classifica della soddisfazione condividendo il quinto posto.
Al panel di indagine Zap-Map è stato anche chiesto di classificare quattro questioni chiave relative alla ricarica dei veicoli elettrici sulla rete pubblica. I risultati rivelano che gli utenti di veicoli elettrici considerano l'"affidabilità" la considerazione principale , con "velocità" un fattore secondario. Il costo di ricarica è considerato relativamente meno importante, così come le strutture disponibili presso un punto di ricarica.
Commentando il sondaggio, il dottor Ben Lane, CTO e Joint MD di Zap-Map, ha dichiarato:"I conducenti di veicoli elettrici sono molto chiari su ciò che rende una buona esperienza di ricarica con l'"affidabilità" come priorità numero uno. Gli utenti di veicoli elettrici devono poter accedere all'intera rete del Regno Unito con la certezza che i caricabatterie installati funzioneranno e saranno disponibili come pubblicizzato.
“I conducenti di veicoli elettrici sono sempre più esperti dei diversi livelli di servizio offerti da ciascuna delle reti di ricarica del Regno Unito e cambieranno i loro percorsi di guida per utilizzare quelli che offrono il miglior servizio. Ciò suggerisce che il mercato sta diventando altamente competitivo con gli utenti di veicoli elettrici felici di pagare per la qualità, ma evitando le reti che non offrono una buona esperienza di ricarica".
Oltre ai risultati dell'indagine sulla soddisfazione, i dati di Zap-Map rivelano che l'affidabilità della rete britannica, nel suo insieme, è in continuo miglioramento. Sebbene i dati di luglio 2018 abbiano mostrato che l'8,5% dei dispositivi era fuori servizio (incluso l'1,1% parzialmente operativo), ora questo si è ridotto al 5,8% (1,9% parzialmente), un riflesso degli investimenti in corso da parte delle reti britanniche in nuove tariffe infrastruttura.
I risultati della Zap-Map EV Charging Survey 2019 saranno pubblicati integralmente a metà settembre. I dettagli sulla prossima pubblicazione appariranno sul sito web di Zap-Map.
