Freedom Drive I (AWD): Questo sistema è completamente automatico. Monitora costantemente lo slittamento delle ruote e distribuisce la potenza alle ruote che ne hanno più bisogno. Non è richiesto l'intervento del conducente; il sistema si inserisce e disinserisce automaticamente. Non è necessario accendere o spegnere nulla.
Freedom Drive II (AWD con gamma bassa): Anche questo sistema è principalmente automatico, simile al Freedom Drive I. Tuttavia, *a* aggiunge una selezione di marce basse. Per attivare la gamma bassa:
1. Arrestare completamente il veicolo.
2. Spostare la trasmissione in Park (P). Questo è cruciale.
3. Sarà presente una manopola o un pulsante (la posizione varia leggermente a seconda del rivestimento, controlla il manuale del proprietario). Ruotare o premere la manopola per selezionare la gamma "Bassa".
4. Guidare con attenzione a marce basse. La gamma bassa è per condizioni fuoristrada estreme, pendenze ripide o neve alta. Non deve essere utilizzato su strade asfaltate.
Considerazioni importanti:
* Consulta il manuale del proprietario: Questa è la guida definitiva per utilizzare il sistema AWD della tua Jeep Liberty specifica. La posizione esatta dei controlli e le procedure specifiche possono variare leggermente.
* AWD rispetto a 4WD: Ricorda che il sistema Liberty è principalmente per una migliore trazione in condizioni scivolose, non per fuoristrada serio. Un vero sistema 4WD con una gamma bassa selezionabile offre molte più capacità.
* Condizioni stradali: Non utilizzare la gamma bassa su strade asfaltate; probabilmente danneggerà la trasmissione.
In breve, per la maggior parte delle situazioni di guida, non si "aziona" il sistema 4WD/AWD su una Jeep Liberty del 2007. Il sistema fa automaticamente il suo lavoro. Solo il sistema Freedom Drive II richiede l'intervento del conducente per inserire la gamma bassa per specifiche situazioni fuoristrada. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario per istruzioni dettagliate.
