Come è fatto il rotore per far girare un elicottero e un autogiro?

In un elicottero, il rotore viene fatto girare dal motore. Il motore è collegato alle pale del rotore tramite un cambio e un albero di trasmissione. Il cambio aumenta la velocità del motore e trasferisce la potenza alle pale del rotore. L'albero motore collega la scatola del cambio al mozzo del rotore, che è la parte centrale del rotore. Il mozzo del rotore è fissato alle pale del rotore, che sono libere di ruotare attorno al mozzo. Quando il motore è in funzione, la scatola del cambio e l'albero motore fanno girare il mozzo del rotore e le pale del rotore. L'aria che scorre sulle pale del rotore crea portanza, che fa sollevare l'elicottero in aria.

In un autogiro, il rotore viene fatto girare dal flusso d'aria sulle pale del rotore. Mentre l'autogiro si muove in avanti, il flusso d'aria sopra le pale del rotore crea portanza, che fa sì che l'autogiro si sollevi in ​​aria. Il rotore non è alimentato da un motore, quindi l'autogiro non può salire verticalmente come un elicottero. Tuttavia, l’autogiro può volare a una velocità inferiore ed è più efficiente in termini di consumo di carburante rispetto a un elicottero.