I sistemi Autoland utilizzano vari sensori, come altimetri radar, aiuti alla radionavigazione e GPS, per determinare con precisione la posizione e l'altitudine dell'aereo rispetto alla pista. L'autopilota controlla con precisione la discesa, la velocità e la traiettoria di volo dell'aereo, rispettando il piano di volo programmato e i dati del sistema di atterraggio strumentale (ILS).
Per garantire sicurezza e ridondanza, i sistemi di atterraggio automatico hanno più livelli di ridondanza e sistemi di backup. Sono sottoposti a test e certificazioni approfonditi da parte delle autorità di regolamentazione prima di essere approvati per l'uso operativo. L'equipaggio di volo riceve una formazione specifica e controlli di competenza ricorrenti per operare e monitorare efficacemente i sistemi di atterraggio automatico.
