Pertanto, è necessario controllare prima la resistenza del motore del ventilatore. Se è difettoso, dovrà essere sostituito, non solo il fusibile. Potrebbe esserci un fusibile relativo al *circuito* che fornisce alimentazione al resistore del motore del ventilatore (e quindi al ventilatore stesso), ma è meno probabile che questo sia il problema rispetto a un resistore guasto.
Consulta il manuale del proprietario per la posizione precisa delle scatole dei fusibili sotto il cofano e interne. Tuttavia, concentrando la tua ricerca sulla resistenza del motore del ventilatore probabilmente troverai la risposta al tuo problema di riscaldamento/aria condizionata più rapidamente.