Pertanto, non esiste una posizione specifica a cui puntare. Il BCM si trova generalmente sotto il cruscotto, mentre un modulo di controllo separato della scatola di trasferimento (se presente) sarebbe più vicino alla scatola di trasferimento stessa, probabilmente sotto il camion.
Per risolvere i problemi 4x4, un meccanico utilizzerebbe uno strumento di scansione per leggere i codici di guasto diagnostici (DTC) dal BCM e altri moduli pertinenti per individuare il problema. Cercare semplicemente un "modulo 4x4" fisico non sarà utile.