Altre possibilità, anche se meno probabili, includono:
* Cintura usurata o danneggiata: Una cinghia a serpentina scivolante o disallineata a volte può emettere un sibilo.
* Pompa del servosterzo: Una pompa del servosterzo guasta può gemere o fischiare.
* Alternatore: Anche se meno comune, un alternatore guasto potrebbe creare un lamento acuto.
Per diagnosticare il problema: E' meglio farlo controllare da un meccanico. Tuttavia, potresti provare a localizzare tu stesso la fonte del fischio ascoltando attentamente l'ambiente del vano motore mentre l'auto è in funzione. Presta attenzione ai punti in cui il suono sembra essere più forte. Cerca eventuali tubi di aspirazione allentati o scollegati.
Poiché le perdite di vuoto sono comuni sulle auto più vecchie, questo è il colpevole più probabile del fischio all'avvio.