Ecco perché è complicato e cosa comporta:
* Rimozione caso di trasferimento: Il sistema 4WD include una scatola di trasferimento, che è assente in un sistema 2WD. Questo deve essere rimosso completamente.
* Rimozione dell'albero di trasmissione: L'albero di trasmissione anteriore (ed eventualmente quello posteriore a seconda degli specifici sistemi 2WD e 4WD utilizzati) dovrà essere rimosso.
* Modifiche differenziali: Il differenziale anteriore è parte integrante del sistema 4WD. Dovrai rimuovere completamente il differenziale anteriore o scollegarlo dal resto della trasmissione.
* Modifiche al frame: È possibile che alcuni componenti del telaio progettati per il sistema 4WD debbano essere modificati o rimossi per adattarsi alla configurazione 2WD.
* Cablaggio e controlli: Dovrai occuparti dei componenti elettrici associati al sistema 4WD, rimuovendo eventuali cavi non necessari e potenzialmente regolando il sistema informatico del veicolo.
* Freni: Potrebbe essere necessario regolare la configurazione del freno anteriore se si modificano l'asse e i mozzi.
* Sospensione: In alcuni casi, la sospensione potrebbe essere leggermente diversa tra i modelli 2WD e 4WD, richiedendo potenzialmente regolazioni.
* Costo e complessità: Si tratta di un importante progetto meccanico che richiede notevoli competenze meccaniche, strumenti specializzati e probabilmente una notevole quantità di tempo e denaro.
In breve, sebbene tecnicamente possibile, è molto più semplice ed economico acquistare semplicemente un camion Chevy a 2 ruote motrici. La conversione di una 4WD in 2WD è un progetto molto impegnativo, sconsigliato a meno che non si disponga di una vasta esperienza meccanica.
