Tuttavia, se sei determinato a farlo da solo, sappi che ciò comporta rischi significativi. Ecco uno schema *generale*, ma ricorda che NON è una guida completa e è altamente consigliata l'installazione professionale:
1. Preparazione:
* La sicurezza prima di tutto: Indossare occhiali di sicurezza, guanti e maniche lunghe. Avere un aiutante disponibile per assistere.
* Raccogli strumenti: Avrai bisogno di uno strumento per la rimozione del parabrezza (in genere una ventosa o uno strumento per tagliare i fili), una lama di rasoio o un raschietto, uno strumento per la rimozione del sigillante (se necessario), un nuovo parabrezza con sigillante adeguato, una pistola per sigillante, uno straccio pulito e possibilmente un piccolo piede di porco.
* Preparazione del veicolo: Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Rimuovere eventuali oggetti dal cruscotto e dall'area della calandra che potrebbero interferire. Scollegare il terminale negativo della batteria.
* Rimozione del vecchio parabrezza: Rimuovere con attenzione i vecchi tergicristalli e il rivestimento. Utilizzare lo strumento di rimozione del parabrezza per tagliare con attenzione il vecchio sigillante attorno al perimetro del parabrezza. Sii delicato per evitare di graffiare la vernice del veicolo. Allentare lentamente il parabrezza, evitando movimenti bruschi che potrebbero provocare lesioni a causa del vetro rotto.
2. Pulizia:
* Pulisci accuratamente il telaio su cui verrà posizionato il parabrezza. Rimuovere tutto il vecchio sigillante, polvere, sporco e detriti. Utilizzare un solvente per preparare le superfici per il nuovo sigillante.
3. Installazione:
* Applicazione del sigillante: Applicare un cordone continuo di sigillante uretanico al telaio del parabrezza, seguendo esattamente le istruzioni del produttore. L'importo e il posizionamento sono fondamentali.
* Posizionamento del nuovo parabrezza: Abbassa con attenzione il nuovo parabrezza nel telaio, assicurandoti che sia posizionato correttamente.
* Fissare il parabrezza: Potrebbe essere necessario fissarlo temporaneamente con morsetti o pesi per tenerlo in posizione mentre il sigillante polimerizza.
* Stagionatura: Lasciare indurire completamente il sigillante, secondo le istruzioni del produttore (in genere l'operazione richiede diverse ore, a volte durante la notte). Non guidare il veicolo finché il sigillante non si è completamente indurito.
4. Finitura:
* Una volta indurito il sigillante, rimuovere il sigillante in eccesso.
* Reinstallare i tergicristalli, il rivestimento e qualsiasi altra parte rimossa.
* Ricollegare la batteria.
Perché dovresti assumere un professionista:
* Sicurezza: Il vetro rotto rappresenta un grave pericolo. I professionisti hanno la formazione e le attrezzature per gestirlo in sicurezza.
* Applicazione corretta del sigillante: L'applicazione impropria del sigillante può causare perdite e guasti prematuri al parabrezza.
* Strumenti e competenze: I professionisti hanno gli strumenti e l’esperienza giusti per garantire un’installazione corretta e sicura.
* Garanzia: La maggior parte della sostituzione dei vetri delle auto è coperta da una garanzia, che garantisce la massima tranquillità.
Il costo di un'installazione professionale è generalmente molto inferiore ai potenziali costi associati a un lavoro fai-da-te mal riuscito, compresi danni al veicolo e lesioni personali. Contatta un'officina di riparazione vetri per auto rispettabile per un preventivo e un'installazione professionale. Questo è il metodo più sicuro e affidabile.
