1. I controlli evidenti:
* Velocità della ventola: La ventola è completamente spenta a tutte le velocità? Se la ventola funziona a qualsiasi velocità, il problema probabilmente è *dopo* il motore del ventilatore. Se è completamente morto, il problema è *prima* o *presso* il motore della ventola.
* Resistenza motore ventilatore: Questo è un punto di fallimento comune. Controlla la velocità della ventola. Un resistore difettoso spesso comporta solo il funzionamento ad alta velocità (se presente) o l'assenza totale di ventola. Di solito si trova dietro il vano portaoggetti.
* Fusibile/Relè: Controllare i fusibili e i relè relativi al motore del ventilatore. Il manuale del proprietario ti mostrerà le loro posizioni e cosa controllano. Un fusibile bruciato è una soluzione semplice.
* Attuatore porta Blend: Controlla la direzione dell'aria (viso, sbrinamento, pavimento). Se è rotto, l'aria potrebbe non essere diretta da nessuna parte. Questi possono essere rumorosi o semplicemente non funzionare.
2. Risoluzione dei problemi più avanzata (richiede una certa abilità meccanica):
* Motore del ventilatore: Un motore del ventilatore difettoso è di per sé una possibilità. Ciò richiede l'accesso al motore del ventilatore (di solito sotto il cruscotto) per testarlo direttamente con un multimetro.
* Linee del vuoto: Molti veicoli più vecchi utilizzano linee di aspirazione per controllare le porte di miscelazione. Una perdita o un blocco in queste linee può impedire il corretto flusso d'aria. Ispezionateli attentamente.
* Modulo di controllo HVAC: Questa centralina elettronica gestisce l'intero sistema. Un modulo guasto può causare numerosi problemi, inclusa la mancanza d'aria. Di solito si tratta di una riparazione più costosa.
* Nucleo dell'evaporatore che perde (solo CA): Se l'aria condizionata non funziona ma il calore sì, potrebbe esserci una perdita nel nucleo dell'evaporatore dell'impianto AC, causando una perdita di refrigerante. Ciò richiede la diagnostica e la riparazione del sistema CA.
* Liquido refrigerante basso (solo riscaldamento): Se il riscaldamento non funziona, controlla il livello del liquido di raffreddamento. Un livello basso di refrigerante può impedire al calore di raggiungere il nucleo del riscaldatore.
3. Da dove iniziare:
1. Controllare prima i fusibili e i relè. Questa è la cosa più semplice ed economica da controllare.
2. Testare la resistenza del motore del ventilatore. Questa è una parte abbastanza comune e relativamente economica da sostituire.
3. Ascolta eventuali clic o ronzii quando accendi la ventola. Ciò potrebbe indicare un problema con il motore del ventilatore o l'attuatore dello sportello della miscela.
4. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sull'impianto elettrico della tua auto , portarlo da un meccanico qualificato. Una diagnosi errata può portare alla sostituzione non necessaria di parti.
Nota importante: Scollegare sempre il terminale negativo della batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico del veicolo.
Controllando sistematicamente questi punti, dovresti essere in grado di restringere la causa del problema di riscaldamento e aria condizionata del tuo Windstar. Ricordarsi di consultare il manuale del proprietario per le posizioni specifiche dei fusibili e dei componenti.
