* Velocità: Quasi certamente è necessario essere completamente fermi o a una velocità molto bassa (praticamente strisciante) per passare dalle 4 ruote basse. Tentare di cambiare marcia durante lo spostamento, anche lentamente, può danneggiare la scatola di trasferimento. Questa è la causa più comune.
* Problemi relativi ai casi di trasferimento: La scatola di trasferimento stessa potrebbe avere un problema meccanico. Ciò potrebbe includere componenti usurati, basso livello del fluido o un attuatore malfunzionante (se controllato elettronicamente). Il fluido della scatola di trasferimento basso è uno dei principali colpevoli.
* Collegamento del cambio: Il collegamento che collega il cambio della scatola di trasferimento alla scatola di trasferimento stessa potrebbe essere piegato, rotto o regolato in modo errato. Ciò impedirebbe al cambio di innestare correttamente la posizione alta delle 2 ruote.
* Sistema di vuoto (se applicabile): Alcuni sistemi utilizzano un attuatore a depressione per innestare la trazione integrale. Una perdita nelle linee del vuoto o un attuatore del vuoto difettoso possono impedire la commutazione. Controllare eventuali perdite di vuoto.
* Problemi elettrici (se applicabile): Se il tuo Blazer è dotato di una scatola di trasferimento controllata elettronicamente, potrebbe esserci un problema con il motorino del cambio, il cablaggio o i relativi componenti elettrici. Ciò si manifesta spesso quando la spia non funziona correttamente o la scatola di trasferimento non risponde al cambio.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Verifica di essere stato fermato: Assicurarsi assolutamente che il veicolo sia completamente fermo prima di tentare di cambiare marcia.
2. Controlla il fluido della custodia di trasferimento: Individuare la scatola di trasferimento (di solito verso la parte posteriore della trasmissione) e controllare il livello del fluido. Il basso livello di liquidi è un problema comune che porta a problemi di cambio. Se è basso, aggiungere il tipo corretto di fluido (controllare il manuale del proprietario).
3. Ispezionare il collegamento del cambio: Esaminare visivamente il collegamento per eventuali segni di danneggiamento, piegatura o allentamento. Se qualcosa sembra non andare bene, è necessario affrontarlo.
4. Ascolta rumori insoliti: Durante il tentativo di cambiare marcia, ascoltare attentamente eventuali stridii, lamenti o altri rumori anomali provenienti dall'area della scatola di trasferimento. Questi rumori indicano problemi interni.
5. Controlla la spia della trazione integrale: La luce sul cruscotto riflette accuratamente la posizione della scatola di trasferimento? In caso contrario, si sospetta un problema elettrico.
6. Prova il metodo "neutro" (se applicabile): Se non puoi passare direttamente da 4L a 2H, alcuni suggeriscono di spostare momentaneamente il cambio su "Neutro" prima di tentare di passare a 2H.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare da solo, porta il tuo Blazer da un meccanico qualificato. I problemi del caso di trasferimento possono essere costosi da riparare e tentare una riparazione fai-da-te senza le conoscenze e gli strumenti adeguati può causare ulteriori danni. Un meccanico professionista può diagnosticare correttamente il problema e consigliare la migliore linea d'azione.
