* Formazione di schiuma: Il liquido in eccesso può agitarsi e creare schiuma, che non lubrifica correttamente. Ciò riduce la capacità della trasmissione di trasferire la potenza in modo fluido ed efficiente.
* Danni alle guarnizioni: L'aumento della pressione derivante dal fluido in eccesso può spingere le guarnizioni e le guarnizioni all'interno della trasmissione, provocandone la perdita o il guasto prematuro. Ciò può portare alla perdita di liquidi (ironicamente!) e ulteriori danni.
* Surriscaldamento: Il fluido in eccesso può impedire la corretta dissipazione del calore, provocando il surriscaldamento della trasmissione e danneggiando i componenti interni.
* Danni ai componenti interni: Il fluido extra può sottoporre a stress eccessivo varie parti della trasmissione, come cuscinetti e ingranaggi, portando potenzialmente a usura e guasti prematuri.
In breve, riempire eccessivamente la trasmissione è molto peggio che riempirla in modo insufficiente. Attenersi sempre al livello del fluido consigliato specificato nel manuale del proprietario.
