La cilindrata effettiva del motore da 5,3 litri è molto vicina a 323 pollici cubi. Le lievi discrepanze derivano da:
* Fattori di conversione: La conversione da litri a pollici cubi non è perfettamente precisa. Diversi metodi di arrotondamento nelle varie fasi del calcolo possono portare a piccole differenze.
* Tolleranze di produzione: I motori non sono prodotti per essere *esattamente* 5,3 litri. C'è un piccolo intervallo di tolleranza. La cilindrata finale di un singolo motore potrebbe essere leggermente superiore o inferiore ai 5,3 litri nominali.
* Marketing e semplificazione: Per scopi di marketing, un numero tondo come 323 pollici cubi è più facile da capire rispetto a una cifra più precisa e meno memorabile con decimali.
Pertanto, anche se diverse fonti potrebbero mostrare valori in pollici cubi leggermente diversi (forse anche vicini a 327 in qualche documentazione molto vecchia o non ufficiale), sono tutte approssimazioni basate sulla cilindrata di circa 5,3 litri. La variazione è dovuta all'arrotondamento e all'imprecisione intrinseca delle tolleranze di fabbricazione. Non troverai GM che lo elenca ufficialmente come *sia* 323 che 327 nelle loro specifiche.
