* Sensore (S) di velocità della ruota: Questa è la causa più probabile. Il sistema ABS si basa su sensori di velocità delle ruote per rilevare lo slittamento delle ruote e modulare di conseguenza la pressione di frenata. Un sensore difettoso fornisce dati inaccurati o nulli, causando l'attivazione di ABS in modo irregolare o per niente (risultante nel brivido). Il sistema AWD utilizza anche sensori di velocità della ruota per distribuire la coppia in modo efficace. Un sensore cattivo confonderà il computer del sistema AWD, innescando la luce AWD. Il rabbrividimento inizia * prima di * la luce perché il sistema ABS tenta di compensare l'ingresso del sensore difettoso prima che lanci un codice di errore e illumina la luce. Questo è molto comune.
* Modulo ABS: Il modulo ABS stesso potrebbe fallire. Riceve segnali dai sensori di velocità della ruota e controlla il sistema idraulico ABS. Un modulo malfunzionante può portare a sintomi simili.
* Problemi del sistema dei freni: Sebbene meno probabilità di innescare * entrambe le luci *, problemi significativi nel normale sistema di frenatura - come cuscinetti da freni usurati, rotori deformati o fluido a basso freno - possono influire indirettamente sui sistemi ABS e AWD. Il rabbrividimento indica fortemente che questa è una possibilità. L'usura irregolare della pastina del freno o un rotore deformato causerebbero irregolare la frenata causando il brivido. L'ABS cerca quindi di correggere per questa frenata irregolare che fa sì che la luce degli AB si accenda. Il sistema AWD potrebbe quindi essere inciampato perché i sensori rilevano che non tutte le ruote frenano correttamente.
* Cablaggio/Connettori: Cablaggio danneggiato o connettori corrosi tra i sensori di velocità della ruota e il modulo ABS può anche causare perdita di segnale intermittente o completa.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controllare il fluido del freno: Assicurati che il livello del fluido del freno sia sufficiente e pulito. Il fluido basso è un problema serio che necessita di attenzione immediata.
2. Ispezionare le pastiglie e i rotori dei freni: Ispeziona visivamente le cuscinetti e i rotori dei freni per l'usura. Pad indossati o rotori warped sono cause comuni di rabbrividimento del freno.
3. Leggi i codici: Utilizzare uno scanner OBD-II per leggere i codici di problema archiviati dal computer del veicolo. Questi codici individueranno la probabile fonte del problema. Questo è cruciale per una diagnosi accurata.
4. Diagnosi professionale: Sulla base dei codici e dell'ispezione, probabilmente avrai bisogno di un meccanico professionale per diagnosticare e riparare il problema. Il problema potrebbe comportare la sostituzione di un sensore di velocità delle ruote, il modulo ABS o l'esecuzione di lavori di frena più estesi.
Non guidare il veicolo con queste luci di avvertimento illuminate. Continua a guidare con un sistema ABS difettoso potrebbe portare alla perdita di controllo della frenata in caso di emergenza.
