Blues del restauro:il problema con le parti

Immagina di trovare e acquistare l'auto dei tuoi sogni... solo tu non sei in grado di trovare le parti di cui hai bisogno per un restauro. Questa è una sfortunata realtà per i collezionisti di auto di tutto il mondo. Può essere estremamente difficile individuare parti OEM (produttore di apparecchiature originali) che ripristinino un veicolo in condizioni pari al nuovo. Che cosa si può fare? Per molti restauratori, la speranza risiede nella stampa 3D. Questa nuova tecnologia non è solo una novità. La stampa 3D automobilistica continua a migliorare, creando al giorno d'oggi parti di qualità quasi di produzione. La società di produzione di aeromobili Boeing utilizza già parti stampate in 3D nella produzione di ali di jet e alcune delle più grandi aziende automobilistiche del mondo stanno investendo molto nella tecnologia 3D.

Come funziona la stampa 3D

Nel processo di stampa, il software della stampante esegue una scansione della parte da stampare. Il software lo trasforma in un progetto CAD, quindi lo stampa in plastica, metallo o fibra di carbonio. Finora, l'uso più comune per la stampa 3D automobilistica è la creazione di pezzi di carrozzeria come cofani, paraurti e portiere. La creazione di parti piccole e complesse è più complicata e del tutto possibile con tempo e denaro sufficienti. La stampante 3D può anche stampare i difetti di proposito, per preservare l'unicità genuina di un veicolo. Mentre la stampante 3D può ricreare ogni urto e curva del metallo, la perfezione assoluta non è così cruciale con un pezzo del corpo come lo sarebbe con una parte del motore, ad esempio.

Preservare la storia automobilistica

La stampa 3D non riguarda solo la sostituzione di parti. Si tratta anche di preservare pezzi importanti della storia automobilistica in modo che le generazioni future possano continuare ad apprezzare le auto classiche. Artec, specialista in scansione e stampa 3D, è una delle numerose aziende tecnologiche che lavorano per creare progetti 3D automobilistici end-to-end. Nel tempo, queste aziende stanno costruendo ampi archivi di parti stampate in 3D. I futuri collezionisti potranno acquistare direttamente queste parti o consultare il database dei progetti per stampare le parti stesse. Tra alcuni nella comunità dei collezionisti, c'è entusiasmo per l'idea di creare un museo automobilistico 3D, dove qualsiasi auto della storia potrebbe prendere vita attraverso la stampa 3D.

Una visione filosofica della stampa 3D

Collezionisti e restauratori hanno diversi punti di vista sulla stampa 3D. Per alcuni, una parte stampata in 3D è semplicemente un impostore. Non può mai essere all'altezza dell'originale. Altri hanno una visione meno scettica e si sono avvicinati all'idea della stampa 3D. Dopotutto, alcune parti automobilistiche si sono completamente estinte. Cos'altro può essere fatto? Porsche ha recentemente annunciato che avrebbe iniziato la riproduzione 3D di nove parti "impossibili da trovare" e le avrebbe considerate autentiche al 100%. Naturalmente, la preoccupazione più grande è sempre la sicurezza. Una cosa è stampare in 3D uno spoiler personalizzato che per lo più aggiunge solo l'aspetto di un'auto. E i paraurti che proteggono i passeggeri? Supporti strutturali? Parti del motore? Le aziende automobilistiche stanno facendo grandi progressi con la tecnologia di stampa 3D che abbina lo stile alla totale integrità strutturale. Quella che sembrava fantascienza sta rapidamente diventando una realtà automobilistica.

Collezionista e assicurazione auto d'epoca per meno

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