Se sei come me, hai visto la tua parte di luce del motore nella tua vita. Per quei fortunati che non l'hanno mai visto, è una luce color ambra che si vede sul cruscotto. Sorprendentemente, il problema potrebbe essere una soluzione molto semplice nei veicoli più recenti come il tappo del serbatoio non avvitato abbastanza stretto o un tappo del gas usurato, causando il fallimento del test di autodiagnostica delle emissioni evaporative del veicolo. Quindi la prima cosa che dovresti fare è andare al loro tappo del serbatoio e verificare che sia stretto. Se questo era il problema, la luce si spegnerà e tutto andrà bene entro uno o due giorni. E dovresti assolutamente risolverlo prima di far passare la tua auto attraverso il
test delle emissioni.
Ecco un consiglio molto importante, consigliamo ai conducenti di resistere alla tentazione di chiedere a qualcuno di "cancellare" i codici per spegnere la spia del motore di controllo del veicolo. Ciò cancella importanti informazioni diagnostiche di cui il tecnico dell'officina ha bisogno per diagnosticare il problema alla base della spia del motore di controllo e qualsiasi altro possibile problema in sospeso che potrebbe essere memorizzato nel computer.
Se il problema persiste (vedi ancora la spia) porta il tuo veicolo in officina e fallo controllare il prima possibile. Il problema potrebbe essere serio, quindi per favore non ignorarlo.
