Ecco una ripartizione del processo e degli strumenti di cui hai bisogno:
1. Raccogli le tue forniture:
* Kit di tenuta a forcella (Include nuovi sigilli, tergicristalli e talvolta olio fork)
* olio fork (La viscosità corretta per la tua bici - controlla il manuale del tuo proprietario)
* Manuale del negozio (Altamente raccomandato per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia)
* set di socket (tra cui prese da 17 mm, 19 mm e 22 mm)
* Chiave regolabile
* Chiave di coppia
* Pry Bar
* piccolo martello
* Mallet in gomma
* Rags di pulizia
* asciugamani da negozio
* Contenitore per olio vecchio
* occhiali di sicurezza
* guanti
2. Preparazione:
* Parcheggiare la bici su una superficie di livello e fissarla con un coccole.
* Rimuovere la ruota anteriore.
* Allentare i dadi dell'asse (Non ancora completamente rimosso).
3. Smontare le forcelle:
* Supporta le forcelle con un jack o solleva per impedire loro di cadere.
* Rimuovere completamente i dadi dell'asse.
* Rimuovere le gambe della forchetta dal triplo albero (superiore e inferiore).
* Rimuovere i tappi della forcella (di solito tenuto in posizione da un anello a scatto).
* Tira fuori con cura le provette della forchetta interne (Le molle e le parti interne usciranno con loro).
4. Pulito e ispezionato:
* Pulisci i tubi della forchetta, i tubi del scorrimento e tutti i componenti interni.
* Ispezionare le gambe della forcella per l'usura, specialmente sul tubo interno.
* Sostituire eventuali componenti danneggiati o usurati.
* Utilizzare uno strumento di misurazione per garantire che il tubo della forcella sia dritto.
5. Installa i nuovi sigilli:
* Posizionare i nuovi tergicristalli di polvere sui tubi della forcella.
* Installa attentamente le nuove guarnizioni della forcella sui tubi. Utilizzare un sottile strato di grasso sul labbro della tenuta per aiutare nell'installazione.
* Tocca le guarnizioni in posizione usando un martello di gomma.
* Fai attenzione a non danneggiare il labbro della tenuta.
6. Riassemble the Forks:
* Installa i componenti della forcella interna (Springs, distanziatori, ecc.) Di nuovo nei tubi della forcella.
* Applicare un sottile strato di grasso sui cursori del tubo della forcella e installarli nelle gambe della forcella.
* Abbassa attentamente i tubi della forcella nel triplo albero.
* Sostituire i tappi della forcella e serrarli alla coppia corretta.
* Installare l'asse e serrare i dadi alla coppia corretta.
7. Riempirsi con olio fork:
* Riempi le gambe della forcella con la corretta quantità di olio di forcella.
* Controlla il manuale del proprietario per la viscosità e la quantità di petrolio corrette.
* Pompare le forcelle su e giù più volte per distribuire l'olio.
* Assicurarsi che il livello dell'olio sia al livello corretto.
* Reinstallare la ruota anteriore e serrare i dadi dell'asse.
8. Test Drive e Regola:
* Prendi un breve test e controlla eventuali perdite o problemi.
* Regola l'altezza della forcella e il precarico secondo necessità.
Note importanti:
* Questa è una guida generale e il tuo modello specifico può avere variazioni. Fare riferimento al manuale del tuo negozio per istruzioni specifiche.
* Se non sei sicuro di qualsiasi parte del processo, è sempre meglio chiedere l'aiuto di un meccanico qualificato.
* L'uso degli strumenti e delle tecniche corretti è essenziale per evitare danni alle forcelle.
* prenditi il tuo tempo e lavora attentamente.
Strumenti aggiuntivi:
* Strumento di installazione del sigillo fork: Questo può aiutare a evitare di danneggiare i sigilli durante l'installazione.
* Compressore a molla fork: Rende la compromesso delle molle forche più facili e più sicure.
* Chiave di coppia (Essenziale per serrare correttamente i bulloni e i dadi della forchetta).
Seguendo questi passaggi, è possibile modificare correttamente i sigilli della forcella sull'usanza Honda CM400 del 1981. Assicurati di consultare il manuale del proprietario e/o un meccanico qualificato in caso di dubbi o dubbi.
