Sfide e considerazioni:
* Trasmissione e convertitore di coppia: Avrai bisogno di un cambio automatico adatto (il C4 era comune nelle Mustang del ’66) e del relativo convertitore di coppia. La ricerca di parti in buone condizioni potrebbe richiedere la ricerca di cantieri di recupero o fornitori specializzati.
* Albero di trasmissione: Probabilmente la lunghezza dell'albero di trasmissione dovrà essere modificata o sostituita per accogliere la trasmissione automatica.
* Campana: La campana che collega il motore alla trasmissione è diversa per le trasmissioni manuali e automatiche. Avrai bisogno della campana corretta per l'automatico scelto.
* Collegamento e collegamento del cambio: L'intero collegamento del cambio manuale viene rimosso e il collegamento o il sistema di cavi della trasmissione automatica viene installato.
* Sistema di raffreddamento: Le trasmissioni automatiche richiedono un dispositivo di raffreddamento della trasmissione, generalmente aggiunto al radiatore o come unità separata.
* Sistema di controllo: Dovrai installare i componenti necessari per il sistema di controllo del cambio automatico, incluso il cavo kickdown (se applicabile) ed eventualmente il corpo valvola e i relativi componenti.
* Cablaggio: A seconda dell'anno e delle opzioni, potrebbe essere necessario modificare il cablaggio per accogliere i componenti elettrici della trasmissione.
* Pavimento: Sebbene rari, alcuni pianali potrebbero richiedere modifiche a seconda della trasmissione specifica scelta.
* Estremità posteriore: Sebbene non sia strettamente necessario per la conversione stessa, una trasmissione automatica sarà spesso più comoda per la parte posteriore, che dovrebbe essere controllata prima di intraprendere la conversione.
Costo:
Il costo può variare in modo significativo a seconda delle parti acquistate, dei costi di manodopera (se lo fai da solo) e di eventuali complicazioni impreviste. Aspettatevi un investimento sostanziale in parti, strumenti e manodopera potenzialmente professionale.
Raccomandazione:
A meno che tu non abbia una significativa esperienza nel lavoro sulle auto, in particolare sulle trasmissioni, è altamente consigliabile cercare l'aiuto di un meccanico professionista specializzato nel restauro di auto d'epoca. Questa conversione va ben oltre un tipico progetto fai-da-te e un'installazione impropria può causare gravi danni alla tua Mustang.
In breve, è *possibile*, ma è un progetto complesso e potenzialmente costoso che è meglio lasciare a professionisti esperti, a meno che non ci si senta a proprio agio con una revisione automobilistica importante.
