* Le prime automobili: Erano prevalentemente alimentate a benzina, ma alcune auto a vapore ed elettriche erano ancora in circolazione, sebbene in rapido calo di popolarità rispetto alla benzina. Variavano enormemente in termini di design e qualità, con molti piccoli produttori che producevano automobili con affidabilità limitata e spesso richiedevano una significativa conoscenza meccanica da parte del proprietario. Le caratteristiche erano basilari, spesso mancavano anche cose come gli avviatori (che richiedevano l'uso della manovella) e le carrozzerie chiuse (la maggior parte erano runabout a cielo aperto).
* Runabout: Si trattava di auto piccole e scoperte, il tipo più comune disponibile. Erano generalmente leggeri e poco costosi, sebbene costituissero comunque un investimento significativo per la persona media.
* Auto da turismo: Leggermente più grandi dei runabout, offrivano più posti a sedere e talvolta un po' più protezione dagli elementi, spesso con una copertura rudimentale sull'abitacolo.
* Roadster: Auto aperte a due posti, che enfatizzano la velocità e il carattere sportivo.
* Auto di lusso: Alcuni produttori offrivano modelli più lussuosi e costosi, con finiture migliori e caratteristiche più confortevoli, sebbene fossero ancora molto semplici per gli standard moderni.
* Veicoli commerciali: Cominciavano ad apparire i primi camion e furgoni per le consegne, sebbene anche questi fossero molto rudimentali rispetto ai modelli successivi.
* Motociclette: Le motociclette stavano diventando sempre più popolari, offrendo una forma più economica di trasporto motorizzato personale.
È importante notare che la tecnologia si stava ancora evolvendo rapidamente. Le auto erano inaffidabili, soggette a guasti e richiedevano un livello significativo di abilità meccanica per la manutenzione. Anche le condizioni di guida erano molto diverse, con strade dissestate che erano la norma in molte aree. La selezione di modelli e caratteristiche era molto più limitata rispetto a un decennio dopo.
