Ecco una ripartizione per generazione per chiarire:
* Prima generazione (1967-1969): La Z/28 era un pacchetto di prestazioni distinto disponibile per la Camaro, inizialmente incentrato sull'omologazione da corsa Trans-Am. La SS (Super Sport) era un pacchetto di opzioni più ampiamente disponibile che includeva aggiornamenti estetici e prestazionali, ma generalmente non era così mirato o estremo come la Z/28. La Z/28 era considerata l'opzione con prestazioni più elevate.
* Seconda generazione (1970-1981): La SS e la Z/28 esistevano contemporaneamente, spesso con qualche sovrapposizione nelle caratteristiche prestazionali a seconda dell'anno del modello. In generale, la Z/28 manteneva una maggiore attenzione alla maneggevolezza e alle prestazioni, mentre la SS tendeva maggiormente verso un equilibrio tra prestazioni e comfort. A volte la distinzione era minore, altre volte era più pronunciata.
* Terza generazione (1982-1992): La Z28 divenne il modello dalle prestazioni principali per gran parte di questa generazione, eclissando la SS in termini di caratteristiche e prestazioni. Le SS tipicamente avevano un aspetto e caratteristiche prestazionali meno aggressivi. A volte era disponibile una versione a basso rendimento dello Z28 e vicina alla SS in termini di prestazioni.
* Quarta generazione (1993-2002): La SS tornò come modello dalle prestazioni di alto livello, superando la Z28. La Z28 era ancora un'auto ad alte prestazioni, ma la SS aveva più caratteristiche di potenza e prestazioni.
* Quinta generazione (2010-2015): Non è stato offerto alcuno Z28. La SS era il modello Camaro con le prestazioni più elevate.
* Sesta generazione (2016-2023): Ancora una volta, niente Z28. La SS era l'opzione con le prestazioni migliori, anche se in seguito fu ribattezzata 1LE e ZL1 per differenziare diversi livelli di prestazioni.
In breve:non esiste una risposta semplice. È necessario specificare la generazione per comprendere la differenza. In generale, la Z/28 denotava solitamente un pacchetto di prestazioni più mirato, soprattutto all'inizio, mentre la SS era talvolta un'opzione di prestazioni più ampia o il modello top di gamma, a seconda della generazione. In molti casi, le differenze tra loro erano sottili o miglioramenti prestazionali significativi venivano aggiunti a entrambi gli allestimenti nel corso della vita del modello.
