1. Raccogli le tue provviste:
* Nuovo fluido del servosterzo: Utilizzare il tipo corretto consigliato nel manuale del proprietario. Dexron II o III ATF (fluido per trasmissione automatica) è comunemente usato nei veicoli di quest'epoca. Controlla il manuale per essere assolutamente sicuro.
* Imbuto: È utile un imbuto flessibile con un beccuccio lungo.
* Vaschetta di scarico: Abbastanza grande da contenere diversi litri di liquido.
* Chiave inglese: La dimensione necessaria per rimuovere il tappo di scarico del fluido del servosterzo (solitamente una presa da 10 mm o 13 mm, ma controlla il manuale del proprietario).
* Jack e Jack Stand (facoltativi ma consigliati): Ciò rende l'accesso più semplice e sicuro.
* Guanti: Per proteggere le mani dal fluido.
* Stracce o asciugamani da negozio: Per pulire le fuoriuscite.
* Nuovo tappo del serbatoio del fluido (opzionale): Se il tuo è rotto o danneggiato.
2. Preparare il veicolo:
* Parcheggiare su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
* Se si utilizza un martinetto, sollevare in sicurezza la parte anteriore del veicolo e fissarlo sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Individuare il serbatoio del liquido del servosterzo. Di solito si tratta di un serbatoio di plastica vicino al motore.
* Individuare il tappo di scarico del fluido del servosterzo. Solitamente si trova sul fondo della pompa o dell'ingranaggio del servosterzo. Il manuale del proprietario avrà un diagramma.
3. Drenare il vecchio fluido:
* Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido del servosterzo.
* Posizionare la bacinella di scarico sotto il tappo di scarico.
* Allentare e rimuovere con attenzione il tappo di scarico. Il vecchio fluido verrà scaricato, quindi preparati a un po' di confusione. Lasciarlo scolare completamente.
* Una volta scaricato, sostituire il tappo di scarico e serrarlo saldamente.
4. Riempi il serbatoio:
* Aggiungere nuovo liquido del servosterzo al serbatoio. Fare riferimento al manuale del proprietario per la capacità corretta. Non riempire eccessivamente. Il serbatoio solitamente presenta dei contrassegni che indicano le linee di riempimento minimo e massimo.
* Avviare il motore e farlo funzionare per alcuni minuti. Questo fa circolare il fluido attraverso il sistema.
* Ruotare più volte il volante da un blocco all'altro. Questo aiuta a far funzionare il nuovo fluido attraverso l'intero sistema. Girarlo lentamente per evitare di sollecitare eccessivamente la pompa.
* Controlla il livello del fluido e aggiungine altro se necessario. Completa il tutto con la linea "completa".
* Spegni il motore.
5. Verifica eventuali perdite:
* Ispezionare attentamente l'area attorno alla pompa del servosterzo e ai tubi per individuare eventuali perdite.
6. Pulizia:
* Smaltire correttamente il vecchio liquido del servosterzo. Controllare le normative locali per il corretto smaltimento dei fluidi automobilistici usati.
Considerazioni importanti:
* Consulta il manuale del proprietario: Questo è cruciale. La posizione esatta dei componenti, del tipo di fluido e della capacità varierà leggermente a seconda del modello specifico e del livello di allestimento del tuo Suburban.
* La sicurezza prima di tutto: Utilizzare sempre le opportune precauzioni di sicurezza quando si lavora sotto un veicolo.
* Tipo di fluido: L'uso del fluido sbagliato può danneggiare il sistema del servosterzo. Ricontrolla il manuale per il tipo specificato.
* Difficoltà: Se ti senti a disagio nel lavorare sul tuo veicolo o non sei sicuro di qualche passaggio, è meglio portarlo da un meccanico qualificato.
Questa guida fornisce una panoramica generale. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario della Chevy Suburban del 1987 per istruzioni specifiche e informazioni sulla sicurezza. Ricorda che questo è un lavoro potenzialmente complicato, quindi preparati.
