Opzioni motore: Questa è stata un'importante area di personalizzazione. Aspettatevi di trovare una gamma che include:
* V8 a blocco piccolo: Varie cilindrate come 350 pollici cubi (la più comune), 307 e altre. All'interno di queste cilindrate esistevano diversi valori di potenza e coppia a seconda del carburatore e di altri componenti interni.
* V8 Big-Block: Erano disponibili opzioni come il 454 pollici cubi (molto popolare nei Super Truck) e cilindrate ancora più grandi, che fornivano una potenza significativa.
* In linea-6: È stata offerta anche un'opzione meno potente ma a basso consumo di carburante.
Trasmissioni:
* Manuale a 3 velocità: Un'offerta standard.
* Manuale a 4 velocità: Un'opzione più orientata alle prestazioni.
* Automatico (Turbo Hydra-Matic): Erano disponibili diverse versioni, probabilmente un automatico a 3 velocità.
Opzioni esterne:
* Livelli di allestimento: Custom e Silverado erano le finiture principali, con Silverado che offriva caratteristiche e opzioni più standard.
* Colori della vernice: Era disponibile un'ampia gamma di colori.
* Opzioni ruote: Le ruote in acciaio erano standard, ma potrebbero essere state aggiunte varie ruote aftermarket e in alluminio di fabbrica.
* Pacchetti stemmi/decalcomanie esterni: Erano disponibili vari pacchetti per personalizzare l'aspetto.
* Opzioni letto: Il letto lungo standard era tipico, ma avrebbero potuto essere disponibili lunghezze diverse. Erano possibili anche opzioni come la struttura del camper o la copertura del tonneau (sebbene di solito aggiunte dopo l'acquisto).
* Paraurti: I paraurti cromati erano standard, ma potevano esistere opzioni per carichi più pesanti o stili diversi.
Opzioni interne:
* Rivestimento del sedile: Il vinile era standard, ma avrebbero potuto essere disponibili stoffa e altri materiali. I sedili a panchina erano comuni, ma si potevano ordinare sedili avvolgenti.
* Volante: Vari stili.
* Indicatori: Gli indicatori di base erano standard, ma era possibile ordinare indicatori più avanzati o un contagiri.
* Aria condizionata: Un'opzione popolare.
* Servosterzo: Un'opzione molto comune.
* Servofreno: Un'altra opzione comune, aumentare il potere frenante.
* Radio: La radio AM era standard, ma si poteva aggiungere una radio AM/FM e forse anche un lettore a 8 tracce.
Altre opzioni:
* Pacchetti di sospensioni per carichi pesanti: Per una maggiore capacità di traino.
* Pacchetto traino: Inclusi componenti più pesanti per il traino di rimorchi.
* Opzioni fuoristrada: Sebbene non così estesi come i modelli successivi, avrebbero potuto essere disponibili opzioni come le piastre paramotore.
Per scoprire le opzioni esatte su uno specifico Chevrolet Cheyenne Super Truck del 1972, dovresti guardare:
* L'adesivo per finestra originale (se esiste): Questa è la migliore fonte di informazioni.
* Il foglio di costruzione del veicolo (se esiste): Spesso si trova nel vano portaoggetti o sotto i sedili. I rivenditori a volte ne conservavano delle copie.
* Il manuale del proprietario (se esiste): Questo potrebbe elencare alcune delle opzioni installate.
* Il numero VIN: Un esperto Chevrolet esperto potrebbe decodificare alcune delle opzioni dal VIN, anche se non rivelerà tutto.
Tieni presente che molti camion sono stati personalizzati dopo l'acquisto, quindi alcune funzionalità potrebbero essere state aggiunte o modificate nel corso degli anni.
