* Marchio e badge: La differenza più evidente è il nome e il badge. L'El Camino indossava l'emblema del papillon di Chevrolet, mentre il Caballero utilizzava il marchio GMC orientato ai camion.
* Griglie e fascia anteriore: Sebbene simili nella forma generale, le griglie e i paraurti anteriori presentavano sottili differenze stilistiche che li distinguevano visivamente come prodotti Chevrolet e GMC. Il Caballero aveva spesso un aspetto più "simile a un camion" nel design della griglia.
* Rivestimenti interni: Gli interni presentavano diversi rivestimenti, volanti, dettagli del quadro strumenti e materiali di rivestimento per rafforzare le rispettive identità del marchio. Si trattava in gran parte di variazioni sottili piuttosto che di importanti riprogettazioni.
* Dotazioni opzionali: Sebbene entrambi offrissero una gamma simile di opzioni, potrebbero esserci state lievi differenze nei pacchetti disponibili o nelle funzionalità specifiche.
* Marketing e pubblico di destinazione: Sebbene meccanicamente simile, GM probabilmente si rivolgeva a dati demografici leggermente diversi. L'El Camino fu commercializzato in modo più ampio, mentre il Caballero avrebbe potuto essere posizionato per attirare gli acquirenti che preferivano la robustezza percepita e l'immagine leggermente più sofisticata (all'epoca) associata ai camion GMC.
In breve, la El Camino e la Caballero del 1979 erano essenzialmente gemelle sotto la pelle, differenziate principalmente attraverso spunti stilistici e marketing per distinguerle sottilmente all'interno della gamma GM.
