* Anno dei 350: L'anno e il modello specifico del 350 influiranno sul montaggio. I primi 350 potrebbero richiedere modifiche ai supporti del motore o agli accessori per adattarsi correttamente. I successivi modelli 350 (specialmente quelli della fine degli anni '80 e oltre) potrebbero essere più facili da integrare, a seconda dei loro accessori.
* Accessori motore: L'alternatore, la pompa del servosterzo, il compressore CA e il collettore di aspirazione dovranno essere tutti compatibili con la configurazione esistente dell'IROC-Z o sostituiti con parti compatibili. La posizione di questi accessori varia tra le diverse versioni del motore 350.
* Trasmissione: Avrai bisogno di una trasmissione compatibile sia con la trasmissione 350 che con quella IROC-Z. Ciò potrebbe richiedere una piastra adattatrice o altre modifiche. La campana della trasmissione dovrà corrispondere al motore.
* Sistema di scarico: Probabilmente i collettori o i collettori di scarico dovranno essere sostituiti o modificati per adattarsi al telaio dell'IROC-Z.
* Cablaggio: Potrebbe essere necessario adattare o sostituire il cablaggio del motore per funzionare con il sistema elettrico dell'IROC-Z.
* Computer/ECU: A seconda dell'anno della 350, potrebbe essere necessario occuparsi del sistema informatico del motore e della sua compatibilità con il sistema IROC-Z. Questo è un aspetto complesso e spesso richiede modifiche significative o un sistema di gestione del motore autonomo.
In breve: Sebbene sia fisicamente possibile, sostituire una 350 con una IROC-Z dell'86 è un'impresa significativa che richiede esperienza meccanica e un lavoro di modifica potenzialmente sostanziale. Non è una semplice sostituzione immediata. Dovresti ricercare configurazioni specifiche del motore e consultare meccanici esperti prima di tentare questo scambio.
