GMC Sierra EV 2025 con suite GM Energy
Nel dare e avere la vita dei veicoli elettrici, la Sierra EV include anche la capacità di produrre 10,2 kW di corrente alternata, eliminando potenzialmente la necessità di portare con sé un generatore. E a partire dal caricabatterie PowerShift da 1.699 dollari, i proprietari possono equipaggiare la propria casa con componenti energetici GM che potrebbero utilizzare Sierra EV per il backup della casa —compreso l'accumulo di energia domestica PowerBank.
Mentre la GMC Sierra EV Denali condivide molto con la Chevrolet Silverado EV, una delle differenze più pronunciate nell'abitacolo è che la Sierra EV ottiene un sistema orientato al ritratto da 16,8 pollici invece dell'orientamento orizzontale della Chevy. Proprio come nel Silverado EV e negli altri nuovi veicoli elettrici GM, è dotato di Google integrato, inclusa la capacità di eseguire app dell'ecosistema Google, ma non c'è compatibilità con Apple CarPlay o Android Auto o integrazione.
2025 GMC Sierra EV Denali
Anche la Super Cruise di GM è inclusa (per tre anni) nella Sierra EV, consentendo la guida senza mani e cambi di corsia semiautomatici su oltre 750.000 miglia di strade e autostrade mappate, mantenendo l'attenzione del conducente. Super Cruise ora funziona anche durante il traino. Con il carico di 5.500 libbre, ho attivato brevemente la funzione e ho riscontrato un posizionamento stabile sulla corsia e un solido controllo della velocità utilizzando la frenata rigenerativa. Ma non è ancora un sistema perfetto o su cui fare sempre affidamento; quando ho tentato di utilizzare il sistema per navigare sulla US-101 intorno a Palo Alto, ha continuato a disabilitarsi poiché non riusciva a vedere la segnaletica di corsia debole e incoerente che non abbiamo avuto problemi a vedere.
GMC è riuscita ad accogliere così bene le persone alte davanti e dietro, consentendo molto spazio per la testa e un'ottima visuale verso l'esterno. I sedili anteriori e posteriori sono morbidi ma offrono supporto.
L’abitacolo è super silenzioso, aiutato da tre cose:una funzione di cancellazione attiva del rumore per il sistema audio Bose, un’ulteriore imbottitura antirumore nella parte inferiore rispetto agli altri modelli GMC e vetri laterali acustici. Si aggiunge all'atmosfera di un veicolo di lusso.
Quell'atmosfera è presente in questa versione Denali, con raffinati dettagli di cucitura nei sedili anteriori traforati, griglie degli altoparlanti con motivi, finiture in legno tagliato al laser e una vestibilità e una finitura aderenti. Vedremo se questi standard saranno validi per le versioni meno costose a venire.
2025 GMC Sierra EV Denali
GMC ha affermato che i modelli Sierra EV AT4 ed Elevation più convenienti arriveranno nel 2025, anche se non ha confermato se ciò avverrà per l'anno modello 2025 o 2026. GM inoltre non ha fornito aggiornamenti su quando intende aumentare la produzione di questi camion nello stabilimento di Lake Orion, nel Michigan, dove ha cessato la costruzione del Bolt EV quasi un anno fa. Fino ad allora la produzione sarà limitata.
Ma è anche facile immaginare una versione ancora più equipaggiata della Sierra EV con guida magnetica, per reprimere la sensazione di presa, da parco divertimenti che si prova nella Sierra EV quando si accelera rapidamente su un marciapiede imperfetto. Forse questi sono i cambiamenti che miglioreranno questa piattaforma per la prossima Cadillac Escalade IQ.
GM ha superato molti preconcetti, compreso il mio, e ha dimostrato quale grande camion elettrico può realizzare. Adesso è necessario farne di più.
