BMW (Bayerische Motoren Werke AG), è un produttore automobilistico leader a livello mondiale con sede a Monaco, in Germania. BMW è ben nota per il suo portafoglio di veicoli di lusso, che include le famose auto di lusso Rolls-Royce. Il gruppo produce una serie di automobili con il marchio BMW, tra cui veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV). L'azienda attualmente dispone del seguente portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV):
Per quelli di voi che sono nuovi alla guida elettrica a emissioni zero , si consiglia la lettura dei seguenti articoli:
Anche se si tratta della prima BMW iX2 completamente elettrica e il SUV BMW iX1 hanno stili esterni radicalmente diversi, i veicoli elettrici (EV) hanno molto in comune. Entrambi i SUV elettrici compatti premium iX2 e iX1 utilizzano la piattaforma UKL, condivisa anche dalle varianti con motore a combustione interna (ICE).
Data la comune eredità, non dovrebbe sorprendere il fatto che iX2 e iX1 offrano un’autonomia di veicoli elettrici e prestazioni del veicolo molto simili. Il SUV coupé iX2 è dotato di una batteria EV ad alta tensione (48 volt) da 66,5 kWh di bordo, con un'autonomia elettrica dichiarata fino a 236 miglia (WLTP).
In confronto, il SUV iX1 ha una batteria EV da 64,7 kWh con un’autonomia dichiarata fino a 272 miglia (WLTP). Adattandosi alle condizioni di guida del mondo reale, ci si aspetta che il crossover premium BMW iX2 fornisca circa 225 miglia con una carica completa della batteria del veicolo elettrico. L'iX2 ha una modalità di guida "Max Range", che limita le prestazioni dei veicoli elettrici per aumentare l'autonomia. Il veicolo elettrico è dotato di una pompa di calore integrata per aumentare l'efficienza del veicolo elettrico.
Il veicolo elettrico (EV) può essere ricaricato rapidamente in corrente continua fino a 130 kW CC. Il veicolo elettrico può raggiungere una carica del 10%-80% in 29 minuti. È interessante notare che alcuni degli ultimi SUV elettrici dei produttori automobilistici cinesi offrono una capacità di ricarica DC ultrarapida fino a 350 kW DC.
Il SUV completamente elettrico Genesis GV60 è un caso emblematico. Detto questo, date le dimensioni più ridotte della batteria del veicolo elettrico di bordo nel veicolo elettrico a batteria (BEV) iX2, una capacità CC di 130 kW è adeguata. A 130 kW DC, è possibile aggiungere 75 miglia in soli 10 minuti!
L'e-SUV incorpora di serie un caricabatterie di bordo CA da 11 kW (trifase), che può caricare completamente il veicolo elettrico in 6 ore e 30 minuti. C'è anche la possibilità di passare a un caricabatterie di bordo da 22 kW (trifase). A 22 kW CA la batteria del veicolo elettrico può essere caricata completamente in 3 ore e 45 minuti.
Tuttavia, dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito è limitata all’alimentazione monofase (7 kW), non sarebbe necessario passare a un caricabatterie di bordo CA da 22 kW. Naturalmente, se hai accesso regolare alla ricarica di veicoli elettrici da 22 kW, vale la pena considerare l’aggiornamento. La ricarica monofase richiederà più tempo rispetto alla ricarica trifase dei veicoli elettrici.
Noi di e-zoom raccomandare un approccio “riempitivo” alla ricarica dei veicoli elettrici. In questo modo i tempi di ricarica dei veicoli elettrici sono più brevi e anche migliori per la manutenzione a lungo termine della batteria di bordo dei veicoli elettrici. BMW offre una garanzia sulla batteria dei veicoli elettrici di 8 anni o 100.000 miglia, simile a quella offerta dalla maggior parte dei produttori di veicoli elettrici.
In termini di prestazioni, sia l'iX2 che l'iX1 hanno punti in comune. L'iX2 ha due motori elettrici (trazione integrale-AWD) e può raggiungere 0-100 km/h in 5,6 secondi, con una velocità massima fino a 180 km/h (potenza massima:313 CV/coppia:494 Nm). L'iX1 a trazione integrale (AWD) può raggiungere 0-100 km/h in 5,7 secondi, con una velocità massima fino a 180 km/h (potenza massima:313 CV/coppia:494 Nm)!
Molti di noi avranno familiarità con il motore a combustione interna (ICE) X2, presentato per la prima volta al Motor Show di Parigi 2016. Anche la X2 convenzionale è considerata la sorella più sportiva della BMW X1 convenzionale.
Quindi nessuna sorpresa, in quanto, lo stile esterno coupé-SUV dell'X2 di seconda generazione continua a mantenere questa distinzione rispetto all'X1, data la pronunciata silhouette coupé dell'X2. BMW si riferisce a questa silhouette coupé come “Sports Activity Coupé (SAC)”.
L'iX1 ha un'altezza di 1616 mm, mentre l'iX2 è di 1560 mm. Nonostante l'altezza ridotta, i sedili posteriori dell'iX2 offrono ampio spazio per la testa degli adulti! Sebbene entrambi i veicoli elettrici abbiano lo stesso passo (2,6 m), l’iX2 (4,55 m) è leggermente più lungo dell’iX1 (4,5 m). Il risultato finale è che l'iX2 offre più spazio nel bagagliaio, fino a 525 litri (1.400 litri con i sedili posteriori abbassati). Sia l'X2 che l'iX2 vengono prodotti nello stabilimento del BMW Group a Ratisbona (Germania).
In termini di stile esterno, l'iX2 completamente elettrico e il suo compagno di showroom, il motore a combustione interna (ICE) X2, sembrano simili, anche se con alcuni cambiamenti visivi. Ad esempio, l'iX2 è dotato di una coppia di griglie a doppio rene oscurate (quasi esagonali), che possono essere illuminate! L'illuminazione di contorno BMW Iconic Glow non è di serie.
Per chi è nuovo alle auto elettriche , i BEV non hanno la necessità di raffreddare il motore. Da qui il motivo per cui la griglia anteriore è chiusa. Inoltre, oltre alle caratteristiche visive, migliora anche l'efficienza aerodinamica del veicolo. La parte posteriore dell'iX2 conserva l'efficienza aerodinamica dello stile esterno. In effetti, sul veicolo elettrico non è presente il tergicristallo posteriore.
L'EV incorpora il display curvo BMW, che funziona con l'ultimo sistema operativo BMW 9. C'è anche una serie di tecnologie e aiuti alla guida offerti, come equipaggiamento standard e come opzioni.
Alcuni di questi includono:sistema di avviso di collisione frontale, cruise control con funzione di freno, informazioni sui limiti di velocità e avviso di deviazione dalla corsia, assistente di parcheggio (inclusa telecamera di assistenza alla retromarcia e assistente di retromarcia), assistente di sterzo e controllo di corsia, cruise control attivo, navigazione attiva, funzione di avviso di uscita, BMW Head-Up Display, assistenza al parcheggio plus [5] e altro ancora!
L'EV offre l'integrazione dello smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto. L'EV offre anche come optional un gancio di traino ad azionamento elettrico (1.200 kg). Come optional è disponibile anche il tetto panoramico in vetro. L'iX2 deve ancora ottenere una valutazione Euro NCAP, ma ci si può aspettare che l'EV ottenga una valutazione a 5 stelle.
Gli automobilisti aziendali possono usufruire dell’aliquota fiscale più bassa sui benefici in natura (BiK-2%) per i veicoli elettrici a batteria (BEV). In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio! Puoi noleggiare auto elettriche tramite e-zoomed a prezzi molto competitivi!
Il SUV completamente elettrico BMW iX2 (credito:BMW)
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