Volkswagen AG, il gruppo automobilistico tedesco, è una delle aziende automobilistiche leader nel settore globale dei veicoli elettrici (EV). Volkswagen si è impegnata a investire fino a 30 miliardi di euro entro il 2023. L'obiettivo è vendere 3 milioni di veicoli elettrici entro il 2025 e lanciare fino a 70 nuovi modelli di veicoli elettrici nei prossimi 10 anni.
Con il lancio del suo veicolo elettrico ID. Famiglia, VW sta rapidamente consolidando una posizione dominante per diventare il più grande produttore mondiale di veicoli elettrici (EV) entro il 2028, con il colosso automobilistico che prevede di produrre 22 milioni di veicoli elettrici.
L'azienda automobilistica ha attualmente in vendita una serie di veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), che includono:
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Non c’è dubbio che la corsa per la leadership nel segmento dei SUV completamente elettrici sia stata intensa negli ultimi 36 mesi. Tuttavia, la berlina completamente elettrica Anche il segmento si sta rivelando altrettanto feroce, poiché i produttori automobilistici globali (OEM) competono per una quota della fiorente classe delle berline elettriche executive/familiari.
La ID.7 completamente elettrica mira a fare proprio questo. Il veicolo elettrico (EV) è stato presentato in anteprima mondiale contemporaneamente a Berlino e al Salone dell'Auto di Shanghai nell'aprile 2023. Il veicolo elettrico sostituirà la VW Passat (segmento D) e la VW Arteon come auto executive di punta del marchio premium tedesco. L’auto elettrica sarà prodotta sia in Germania (stabilimento Volkswagen Emden) che in Cina. L'ID.7 EV è il sesto modello della ID. Famiglia.
La Volkswagen ID.7 elettrica potrebbe non avere una battaglia facile davanti a sé, data la concorrenza di OEM come Tesla (Modello 3 ), Hyundai (IONIQ 6 ), BYD (SEAL ), Genesi (G80 ), Mercedes (EQE ) e BMW (i4 ), ma la VW ID.7 ha molto da offrire, sia alle famiglie che agli automobilisti aziendali che cercano di migrare verso berline elettriche a zero emissioni di scarico.
Nonostante l’ingresso tardivo, la ID.7 beneficia degli insegnamenti cumulativi delle precedenti auto elettriche VW ID.Family. Non è inverosimile suggerire che la ID.7 abbia il potenziale per essere al vertice della categoria nel segmento delle auto elettriche executive.
La berlina elettronica VW ID.7 a cinque porte offre una praticità nel mondo reale più che adeguata. In effetti, il veicolo elettrico a 5 posti è molto spazioso (passo:2,9 m/lunghezza:4,9 m)! Ma ciò non dovrebbe sorprendere poiché la ID.7 utilizza anche la piattaforma MEB (Modular Electric Drive Matrix) dedicata ai veicoli elettrici (EV).
Tra i molti vantaggi derivanti dall’utilizzo di una piattaforma esclusivamente elettrica c’è la capacità di progettare e creare uno spazio interno più ampio, rispetto a una piattaforma con motore a combustione interna (ICE) convenzionale. La batteria del veicolo elettrico è posizionata sul pavimento del veicolo, migliorando ulteriormente lo spazio interno disponibile. La VW ID.4 completamente elettrica utilizza anche la piattaforma MEB!
Il design fastback ID.7 ha consentito anche un'apertura più ampia per il bagagliaio. L'ampia apertura consente un facile accesso al generoso bagagliaio da 532 litri (1.586 litri con i sedili posteriori abbattuti). Inoltre, sotto il pianale del bagagliaio è presente anche un piccolo vano portaoggetti, perfetto per riporre il cavo del veicolo elettrico.
In termini di spazio per la testa e per le gambe, nonostante la silhouette ampia, c'è ampio spazio per la testa per gli adulti più alti seduti nella parte posteriore. L'unica vera critica in termini di praticità è la mancanza di controlli fisici nel veicolo elettrico e l'assenza di un frunk (vano portaoggetti anteriore). Vale anche la pena notare che il fastback ha un impatto sulla visibilità posteriore.
La Volkswagen è riuscita a raggiungere un difficile equilibrio tra un veicolo elettrico (EV) futuristico e allo stesso tempo familiare. Lo stile fastback esterno della ID.7 è in grado di fare proprio questo, ampliando l’attrattiva a un pubblico più vasto, desideroso di abbracciare il futuro, senza dover divorziare dal passato.
Un altro vantaggio del tetto spiovente è la migliore aerodinamica ed efficienza del veicolo elettrico. L'ID.7 ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di appena 0,23 Cd. Secondo VW, è il miglior coefficiente di resistenza aerodinamica dell'intera Volkswagen ID. famiglia. A titolo di confronto, l'efficientissima Hyundai IONIQ 6 completamente elettrica la berlina ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,21 Cd. In generale, minore è il coefficiente di resistenza aerodinamica, migliore è l’efficienza del veicolo elettrico in termini di autonomia elettrica. Un altro modo per migliorare l'efficienza del veicolo elettrico è incorporare una pompa di calore .
L'ID.7 EV sarà disponibile con due dimensioni di batteria EV, tuttavia per l'edizione di lancio è disponibile solo con batteria EV più piccola. Anche se è “più piccolo”, non lo è affatto in termini di autonomia elettrica. La batteria entry-level per veicoli elettrici ad alta tensione (350 V) da 77 kWh può fornire fino a 384 miglia (WLTP) con una carica completa della batteria del veicolo elettrico.
Anche adattandosi alle condizioni di guida reali, il veicolo elettrico dovrebbe essere in grado di percorrere oltre 325 miglia con una carica completa. Più che adeguato per la maggior parte delle esigenze di viaggio quotidiane e anche per la guida in autostrada su lunghe distanze.
Il veicolo elettrico (EV) può essere ricaricato rapidamente in corrente continua fino a 175 kW CC. Il veicolo elettrico può raggiungere una carica del 10%-80% in 28 minuti. È interessante notare che alcune delle più recenti berline elettriche dei produttori automobilistici cinesi offrono una capacità di ricarica DC ultrarapida fino a 350 kW DC. Il Genesis G80 completamente elettrico il saloon è un esempio calzante. Detto questo, 175 kWD DC sono più che sufficienti per l'ID.7!
La berlina elettrica incorpora di serie un caricabatterie di bordo CA da 11 kW (trifase), che può caricare completamente (0% -100%) il veicolo elettrico in 8 ore. Tuttavia, dato che la maggior parte delle case nel Regno Unito è limitata all’alimentazione elettrica monofase (7 kW), non sarà possibile sfruttare la ricarica domestica trifase dei veicoli elettrici. Naturalmente, per coloro che hanno accesso alla ricarica CA trifase a casa o sul posto di lavoro, sarebbe una buona soluzione! La ricarica monofase richiederà più tempo rispetto alla ricarica trifase dei veicoli elettrici.
Noi di e-zoom raccomandare un approccio “riempitivo” alla ricarica dei veicoli elettrici. In questo modo i tempi di ricarica dei veicoli elettrici sono più brevi e anche migliori per la manutenzione a lungo termine della batteria di bordo dei veicoli elettrici. VW offre una garanzia sulla batteria dei veicoli elettrici di 8 anni o 100.000 miglia, simile a quella offerta dalla maggior parte dei produttori di veicoli elettrici. Consigliamo inoltre di utilizzare energia verde per caricare un'auto elettrica.
In termini di prestazioni, la ID.7 a trazione reale (RWD) entry-level può raggiungere 0-100 km/h in 6,5 secondi (potenza massima:286 CV/coppia 545 Nm). La velocità massima dell'EV è di 112 mph. A titolo di confronto, la Hyundai IONIQ 6 completamente elettrica con trazione posteriore può raggiungere 0-100 km/h in 7,4 secondi e la BMW i5 a trazione posteriore può raggiungere 0-62 mph in 6,0 secondi. A tempo debito, la Volkswagen renderà disponibile anche una variante ID.7 GTX a trazione integrale (AWD) ad alte prestazioni. Vale la pena notare che, nonostante la lunghezza dell'ID.7, l'EV ha un raggio di sterzata eccellente (10,9 m).
L'EV offre una serie di tecnologie, funzionalità e aiuti alla guida (di serie e opzionali). Alcuni di questi includono:display head-up con realtà aumentata, display di infotainment di navigazione da 15 pollici, caricabatterie wireless per smartphone, bocchette di ventilazione intelligenti, assistenza al parcheggio plus, assistenza di viaggio, indicatore di corsia adattivo, controllo automatico della velocità, assistenza in curva, assistenza di emergenza, avviso di pericolo standard, aggiornamenti via etere, assistente vocale, sedile ErgoPremium con programmi di massaggio, tetto panoramico regolabile elettricamente, illuminazione ambientale interna con 30 opzioni di colore e altro ancora!
Gli automobilisti aziendali possono usufruire di una riduzione del prelievo fiscale Benefit in Kind (BiK-2%) per le auto elettriche pure. In conclusione, guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. Puoi noleggiare veicoli elettrici (EV) tramite e-zoomed a prezzi molto competitivi!
La berlina Volkswagen ID.7 completamente elettrica (credit:VW)
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