I bulloni della testata sono soggetti a temperature e sollecitazioni elevate durante il funzionamento del motore e la presenza di ruggine indica potenziale corrosione e indebolimento dei bulloni. Il riutilizzo di questi bulloni può aumentare il rischio di guasto dei bulloni o di perdite dalla guarnizione della testata, con conseguenti danni al motore.
Per la sicurezza e l'affidabilità del motore, si consiglia di sostituire i vecchi bulloni della testata anneriti con quelli nuovi quando si esegue la sostituzione della guarnizione della testata o altra manutenzione che comporta la rimozione delle testate.