Qualcuno che ha letto il mio ultimo blog ha fatto notare che avrei potuto entrare un po' più nel dettaglio riguardo alla mia esperienza di guida su un'auto senza conducente. Giusto punto... è stato un grosso problema!!
Bosch, il più grande fornitore di automobili al mondo, è stato uno dei tanti ad avere una dimostrazione dal vivo al Simposio sui veicoli automatizzati a Detroit la scorsa settimana. A differenza di molte delle dimostrazioni, tuttavia, Bosch permetteva alle persone di sedersi in macchina mentre dimostravano la loro funzionalità senza conducente (dopo aver firmato la mia vita con una rinuncia, ovviamente).
Ero sul sedile posteriore e guardavo mentre l'autista usciva dal parcheggio e guidava su strade locali verso l'autostrada (niente di insolito lì). Una volta immessi sull'autostrada, uno schermo posizionato sopra il cruscotto indicava che l'auto era disponibile per essere senza conducente. L'autista ha premuto un pulsante che, sostanzialmente, ha acconsentito e l'auto ha preso il sopravvento. Ha rallentato quando i veicoli davanti a noi hanno rallentato e sembravano rimanere facilmente tra le linee. Sono rimasto colpito.
Tecnicamente, questo non era un veicolo completamente autonomo; era "assistenza autostradale integrata". Ciò significa che il veicolo può viaggiare fino a 75 miglia orarie in autostrada, rimanendo all'interno della sua corsia, mentre l'automobilista tiene gli occhi sulla strada. Ecco un articolo che mostra i piani di Bosch per introdurre la tecnologia autonoma nei suoi veicoli. Tuttavia, è un passo nella giusta direzione!
