Auto senza conducente e alcune sfide di definizione

Sono appena tornato dal Simposio sui veicoli automatizzati a Detroit la scorsa settimana. La conferenza è stata estremamente impressionante, riflettendo le ultime e migliori novità degli sviluppatori di tecnologie AV e CV, accademici che studiano fattori umani ed etica, funzionari governativi che testano e lavorano alla regolamentazione della tecnologia e persino fornitori di assicurazioni! È stato emozionante vedere fino a che punto sono arrivate queste parti interessate e quanto velocemente stanno lavorando per capire il resto. Ecco alcune foto della conferenza, inclusa la mia prima esperienza in un'auto senza conducente!

Ci sono stati due casi in questa conferenza in cui sono emerse definizioni:

1. Dato che la conferenza si chiamava "Automated Vehicles Symposium", ero curioso di sentire come definissero l'automazione. Si scopre che "automatizzato" è destinato a coprire tutti i livelli di automazione, quindi comprende l'automazione specifica per funzione (ad esempio, cruise control e parcheggio senza conducente) a veicoli completamente autonomi (vedi le definizioni di automazione dei veicoli di NHTSA). I veicoli connessi forniscono anche vari livelli di automazione. Ciò è rilevante perché il governo è ora in grado di regolamentare i veicoli automatizzati poiché le case automobilistiche aumentano il livello di automazione dei veicoli.
2. La mia parte preferita della conferenza è stata la sessione di approfondimento intitolata "Oltre i veicoli a occupazione singola:automatizzare il transito e la mobilità condivisa". Ci sono stati relatori fantastici e discussioni incredibilmente animate in seguito, per lo più incentrate su una domanda molto semplice:come definiamo il transito? Wikipedia lo definisce come "un servizio di trasporto passeggeri condiviso disponibile per l'uso da parte del pubblico in generale". LyftLine e UberPool sono solo alcune delle ultime offerte di servizi che sfidano questa definizione. A mio avviso, qualsiasi servizio di trasporto in cui il governo finanzia un veicolo che trasporta più di un membro del pubblico alla volta è un trasporto pubblico. Il modo in cui questo servizio viene fornito (soprattutto perché sono disponibili auto senza conducente) è un'altra storia.

Probabilmente ci sono molti altri esempi di parole con definizioni mutevoli alla luce dei veicoli autonomi, ma questi sono stati i due che mi hanno colpito. Hai pensieri sugli altri?