Ricordi la tua prima macchina? Certo che lo fai. Forse hai bei ricordi di mostrare la tua corsa "dipinta a mano" o di lottare con una trasmissione sconosciuta.
Abbiamo chiesto ai piloti di parlarci delle loro prime auto, nel bene e nel male, e cosa significano per loro. Dalle auto usate piene di così tanti spiccioli che si sono praticamente ripagati da soli ai pavimenti delle cabine in stile Flintstone, stiamo ancora ridacchiando a queste storie. Dai un'occhiata e raccontaci nei commenti cosa ricordi di più della tua prima auto.
La mia prima macchina è stata una Chevy Chevette blu verde acqua, alias la Tin Can. Un'estate, mentre ero ancora al college, stavo volando lungo la I-95, lanciando le ceneri di un Virginia Slim fuori dalla finestra aperta (il barattolo di latta non aveva l'aria condizionata). Come molti laureati, mi piaceva vivere in appartamento, ma tornavo a casa per approfittare delle lavanderie sanitarie, sicure e gratuite dei miei genitori.
Poi, ho sentito odore di fumo. Le ceneri delle sigarette erano volate fuori dal mio finestrino e tornate indietro attraverso il finestrino di un passeggero, atterrando nel mio cesto della biancheria. Mi sono fermato al punto di ristoro più vicino, ho afferrato i vestiti fumanti e li ho annacquati nel bagno pubblico. Quando finalmente sono arrivato a casa, umiliato e umiliato, i miei gentili genitori non hanno detto una parola. Sapevano che avevo imparato la lezione del "non fumare" nel modo più duro. — Sue P.
La mia prima macchina è stata una Subaru gialla. Mia madre me l'ha comprato da un collega per $ 50 quando ero al secondo anno delle superiori. La cosa divertente è che il pavimento del sedile posteriore era coperto di pochi centesimi. Dopo averli raccolti, hanno totalizzato $ 23. Quindi, tutto sommato, il costo totale dell'auto era di $ 27. Quella macchina da $ 27 è durata fino al mio primo anno di college. Direi che è stato un ottimo investimento. — Alba B.
La mia prima macchina è stata una Chevy Vega di colore giallo brillante del 1973. Mio padre mi ha portato al parcheggio dell'usato dove aveva già ritirato l'auto e completato la transazione. Quando il rivenditore mi ha dato le chiavi, ero SUPER eccitato! Ma una volta che mi sono messo al volante, mi è apparso evidente che c'era un GRANDE problema. Questa macchina aveva tre pedali a pavimento e non avevo idea di cosa farne.
Mio padre si era già allontanato, abbandonandomi sostanzialmente. Quindi, l'addetto alle vendite ha dovuto guidarmi attraverso le basi della guida di una trasmissione standard. Prima di partire gli ho chiesto un pennarello e un cartoncino su cui ho scritto:"NUOVO CONDUCENTE STANDARD... RIMANI INDIETRO!" L'ho registrato sul lunotto posteriore e ho sbuffato e mi sono fermato verso casa. Mio padre era un tipo da prove del fuoco e questa non faceva eccezione. — Maureen N.
La mia prima auto è stata una Volvo 740 (molto) usata del 1991 con qualcosa come 184.000 miglia su di essa – il tipo di berlina squadrata e marrone che potresti immaginare quando pensi a una Volvo. Mia sorella maggiore l'ha guidata per prima e io le ho pagato $ 1.000 di risparmio per farla mia quando ho compiuto 16 anni.
Quando l'ha acquistato, non c'era tessuto sul soffitto, quindi è diventata una tradizione per i passeggeri incidere i loro nomi nella schiuma del soffitto. Quando l'ho finito, c'erano 5 anni di storia del liceo scolpiti in quella schiuma, una sorta di annuario dei viaggi in macchina.
Non potrei dirti dove sono andato la prima volta che l'ho guidato da solo, ma non poteva essere da nessuna parte al di fuori di un raggio di 5 miglia. Non era esattamente l'auto più affidabile, quindi ogni ulteriore sarebbe stato un rischio. Ho imparato ad aspettarmi che potrebbe non iniziare in un dato momento, un'importante lezione di vita per qualsiasi giovane pilota (ma forse sono di parte).
Era costantemente nel negozio, di solito solo per piccole correzioni. Una volta, dopo una rapida soluzione che l'ha fatto ripartire, ho scoperto una nuova funzionalità:accendendo le luci si accendevano anche i tergicristalli! Non il massimo per la guida notturna, ma almeno era in funzione! — Molly F.
Ricordo l'anno in cui ho compiuto 16 anni. Il mio obiettivo principale era ottenere la licenza. Mi sono iscritto all'esame di guida il primo giorno che ho potuto e l'ho superato. Il giorno successivo, i miei fantastici genitori sono arrivati con l'auto dei miei sogni. Doveva essere per me e mia madre "condividere", ma in qualche modo avevo quella meravigliosa signora avvolta intorno al mio dito.
L'auto era una Dodge Shadow decappottabile bianca nuova di zecca con interni blu:un'auto da sogno per ogni ragazza di 16 anni. Con il senno di poi, era un'auto fatta male e sembrava che ci fosse un uccello nel motore dalla prima settimana in cui l'ho guidata.
Quella macchina è stata lo sfondo di tanti ricordi con i miei amici. L'ho portato al college di Boston il mio anno da junior, ma quando mi sono laureato, era difficile ignorare i difetti dell'Ombra. L'ho scambiato per un importo imbarazzantemente basso e ho firmato un contratto di locazione su una Nissan Altima. Questo passaggio alla mia prima macchina da adulto non riguardava solo la guida. Si trattava di mettere da parte la baldoria negligente della mia adolescenza e di abbracciarmi come un adulto pienamente realizzato. — Ellyn S.
Era il 1972 quando comprai una Ford Falcon del 1962 per 100 dollari. Era stato dipinto a mano (a pennello) di un brillante verde smeraldo. Il pavimento lato passeggero aveva un grande foro, che era stato coperto da un pezzo di compensato. Se spingessi da parte il tabellone, vedresti la strada sotto l'auto. Anche la marmitta era un po' rumorosa. Forse era arrugginito o snocciolato.
Una sera stavo dando un passaggio a mia madre. Sono abbastanza sicuro che fosse un po' imbarazzata di essere vista nel "Drago verde", ma non ha mai fatto commenti. Quando siamo arrivati a un incrocio, ho notato un'auto della polizia sul lato destro della strada. Ho girato a sinistra per evitarlo. Questo non ha aiutato.
La prossima cosa che sapevo, c'erano delle luci che lampeggiavano dietro di noi. L'ufficiale mi ha detto che dovevo riparare la marmitta, cosa che ho fatto. Tuttavia, il peso della nuova marmitta e dei tubi di scarico ha staccato un pezzo del motore. Così, il Drago Verde fu ucciso. — David M.
La prima macchina che potrei veramente chiamare "mia" è stata la Dodge Dynasty di mia madre del 1991, tramandatami al liceo. Il cambio faceva parte del piantone dello sterzo e vi avevo appeso braccialetti e altre "decorazioni" che, col senno di poi, probabilmente non erano poi così sicure.
Avevo cani e gatti bobblehead in tutta l'area del finestrino posteriore, probabilmente una dozzina, tutte di dimensioni e colori diversi. Ogni volta che arrivavo a un semaforo, mi sorprendevo a guardarli nello specchietto retrovisore mentre oscillavano e si inceppavano a qualunque cosa fosse alla radio.
A proposito di radio, avevo installato uno stereo Alpine. La mia aveva delle luci lampeggianti intorno alla copertura, che dovevi rimuovere ogni volta che parcheggiava in modo che nessuno entrasse nella tua macchina per rubarla. Per chi non sa cosa sia uno stereo Alpine, posso assicurarvi che è stato molto bello. — Teresa N.
Ho tardato a prendere la patente – penso di avere circa 21 anni. La mia prima macchina è stata una Dodge Omni argento usata. Non ricordo l'anno, ma è sicuro dire che risale ai primi anni '80. L'ho comprato dal padre del mio caro amico per circa $ 600 e lui me lo ha fatto pagare a rate. Era fondamentalmente un barattolo di latta su quattro ruote. Non è l'auto dei miei sogni, per non dire altro, ma mi ha portato dal punto A al punto B per un po', pochissimo.
Nemmeno sei mesi dopo, stavo tornando a casa verso l'una di notte quando si è accesa la spia del motore e sono stato costretto ad accostare. Non c'erano telefoni cellulari in quel momento, quindi ho dovuto scendere dall'auto e tornare alla stazione di servizio dove ero passato per usare il loro telefono per chiamare casa. Non è la cosa più sicura da fare su un'autostrada molto buia!
Rispose mio fratello maggiore. Inutile dire che non era felice che io (a) lo svegliassi e (b) lo facessi venire a prendermi. Abbiamo dovuto lasciare l'auto in autostrada e farla rimorchiare a casa più tardi. L'ho fatto funzionare di nuovo abbastanza a lungo da permettermi di permutarlo e acquistare una Nissan Sentra rossa usata. — Beth H.
La mia prima macchina è stata una Chevy Caprice del 1971, con un potente motore V8. I miei due migliori amici del liceo e io abbiamo chiamato questo carro armato "The Queen Mary", dal momento che poteva ospitare comodamente otto persone, perfetto per andare in giro il venerdì e il sabato sera. Mentre guidavamo, per noi era molto importante ascoltare la nostra musica a tutto volume da questo gioiello.
Sfortunatamente, questo veicolo di lusso era dotato solo di una radio AM. Quindi, chiunque abbia avuto la fortuna di essere seduto nella grande panca del sedile anteriore era incaricato di cambiare le cassette dei nostri musicisti preferiti degli anni '80 (il principe era sempre la mia preferenza) sul mio enorme boom box.
Non solo Mary era un mezzo di trasporto per tutte noi ragazze Aqua Net anni '80 dai capelli grandi, ma ci è stata anche molto utile quando dovevamo spostare una tenda dalla casa di un amico a quella di un altro. Non volevamo smontarlo:sarebbe stato troppo lavoro (o almeno così pensavamo). Invece, uno di noi ha avuto l'idea geniale di lanciarlo sul tetto di Mary e portarlo su per la collina fino alla sua prossima destinazione.
Non ci rendevamo conto che sarebbe scivolato e sarebbe scivolato dappertutto mentre guidavo. Ognuno di noi aveva un braccio fuori dal finestrino per fissarlo, ma alla fine si è insinuato lungo il parabrezza, il che ha reso un po' difficile vedere dove stavo andando. Alla fine siamo arrivati dove stavamo andando e, anche dopo 28 anni, noi tre ne ridiamo ancora. — Shelly G.
La mia prima macchina è stata una Chevy Chevette hatchback blu a due porte. Cosa posso dire? Ero uno studente universitario e mio fratello è stato così gentile da firmare insieme il prestito dell'auto. Mentre ero al college, ho partecipato a una conferenza del governo studentesco a Washington DC. Siamo riusciti a caricare cinque o sei persone e i nostri bagagli in macchina. C'erano così tanti bagagli che il portello non si chiudeva:lo tenevamo giù con una corda elastica.
Tornando a casa, abbiamo perso un bagaglio. Ci fermammo per controllare chi fosse stato il bagaglio sparso sull'autostrada nel cuore della notte. Ma a nessuno mancava una borsa. Avevamo in qualche modo afferrato la valigia di qualcun altro prima di lasciare D.C. Non credo che ce l'abbiamo fatta, però. Abbiamo finito per perdere qualcos'altro sulla strada di casa... la marmitta dell'auto. — Lucie J.
Essendo una delle persone più giovani della mia classe, sono stato anche uno degli ultimi a prendere la patente e, quindi, la mia prima macchina. A quell'età, volevamo tutti essere diversi e distinguerci un po'. Quindi, mentre guardavo i miei amici entrare nelle loro nuove auto, ho fatto un elenco mentale di quali auto erano già state "prese".
Dopo quella che sembrava un'eternità, i miei genitori mi portarono finalmente in una concessionaria Volkswagen. Mi sono guardato intorno per un po', ma tutto nella mia fascia di prezzo sembrava che si sarebbe rotto non appena avesse lasciato il lotto. Mi sono avvicinato al punto in cui erano parcheggiati i veicoli più recenti, sapendo che non potevo permettermi nessuna di quelle auto, ma volevo comunque guardare le vetrine.
Incastonata tra due veicoli più recenti c'era una VW Passat bianca del 1992 con cambio manuale. Secondo la mia lista, questa macchina era ancora "disponibile". Corsi dai genitori e dissi loro che l'avevo trovata, che avevo trovato la mia prima macchina. Hanno riso quando ho detto loro i dettagli perché sapevano che probabilmente era fuori dalla mia fascia di prezzo (e che non avevo mai guidato un'auto con cambio manuale prima).
Ma quando hanno parlato con il venditore, abbiamo scoperto che il suo prezzo rientrava nel nostro budget. Dopo quasi un'ora di trattative, l'auto era finalmente mia. Un paio di giorni dopo, siamo tornati a ritirarla e quel fine settimana mio padre mi ha portato in un parcheggio vuoto e mi ha insegnato a guidarla. — Brandon D.
Sia che la tua prima auto avesse un nome interessante come The Green Dragon, sia che ti abbia insegnato un'importante lezione di vita come l'aneddoto di Sue, vogliamo ascoltarla.Lascia un commento e mantieni vivo il ricordo della tua prima auto.>
Indipendentemente dall'auto che stai guidando, è importante avere la copertura assicurativa auto giusta per le tue esigenze.
